|
|
|
|
محاسبه سرعت در تصادفات خودروهای مجهز به سیستم ترمز ضدقفل (abs)
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
صمدپور خلیفه محله وحید ,حسینی تیمور
|
|
منبع
|
راهور - 1400 - دوره : 10 - شماره : 39 - صفحه:123 -148
|
|
چکیده
|
زمینه و هدف: در گذشته هنگام محاسبه سرعت خودرو، کارشناسان رسیدگی به تصادف سرعت خودرو را با توجه به عملکرد سیستم ترمز و طول اثر ترمز مشخص می کردند. در دو دهه اخیر طراحی سیستم ترمز خودروها تغییر یافته و بیشتر خودروها مجهز به سیستم ضد قفل شده اند. این امر باعث شده است که کارشناسان نتوانند سرعت خودروهای مجهز به سیستم ترمز ضد قفل را محاسبه نمایند؛ زیرا در چنین ترمزهایی اثر ترمز در سطح جاده طولانی مدت به جا نمی ماند. هدف این مقاله توسعه فرایند محاسبه سرعت خودرو در تصادفات خودروهای مجهز به سیستم ترمز ضد قفل می باشد.روش: برای حل مسئله تعیین سرعت وسایل نقلیه مجهز به سیستم ترمز ضد قفل، روش های دیفرانسیلی و انتگرالی توابع را در فرآیند ترمز اضطراری، به کار گرفته ایم.یافته ها: در این تحقیق، مدل ریاضی برای تعیین سرعت وسیله نقلیه مجهز به سیستم ترمز ضد قفل توسعه یافته است. این مدل امکان در نظر گرفتن تاثیر مقاومت هوا، مقاومت در برابر حرکت و مقاومت در برابر بلند شدن خودرو از سطح زمین را در طول زمان واکنش راننده و زمان ترمز میسر می سازد. نیروی مقاومت کششی بر تغییر سرعت خودرو تاثیر می گذارد. نتیجه گیری: مدل ریاضی ارائه شده فرایند واقعی ترمز ناگهانی خودرو را به طور دقیق تری نمایش می دهد و خطای محاسبه سرعت خودرو را در مقایسه با روش های محاسباتی موجود بین 4 تا 8 درصد کاهش می‌دهد.
|
|
کلیدواژه
|
تصادف جادهای، سرعت خودرو، فرایند ترمز اضطراری، سیستم ترمز ضد قفل
|
|
آدرس
|
دانشگاه علوم انتظامی امین, گروه مهندسی ترافیک, ایران, دانشگاه علوم انتظامی امین, گروه مدیریت راهبردی, ایران
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Calculation of Speed in Accidents of Vehicles Equipped with Antilock Braking System (ABS)
|
|
|
|
|
Authors
|
Samadpour Vahid ,Hoseyni Seyyed Teymour
|
|
Abstract
|
Background and Objective: In the past, when calculating vehicle speed, experts used to determine the speed of a car based on the performance of the braking system and the length of the braking effect. In the last two decades, the design of car braking systems has changed and most cars are equipped with anti-lock systems. This makes it impossible for experts to calculate the speed of vehicles equipped with anti-lockbraking system, because in such brakes, the braking effect does not remain on the road surface for a long time. The purpose of this paper is to develop the process of calculating vehicle speed in accidents of vehicles equipped with anti-lock braking system.Method: To solve the problem of determining the speed of vehicles equipped with anti-lock braking system, we have used differential and integral methods of functions in the emergency braking process.Findings: In this research, a mathematical model has been developed to determine the speed of a vehicle equipped with an anti-lock braking system. This model makes it possible to consider the effect of air resistance, resistance to movement and resistance to lifting the car from the ground during the driver reaction time and braking time. Tensile strength affects the change of vehicle speed.Results: The proposed mathematical model shows the actual process of sudden braking of the car more accurately and reduces the error of calculating the speed of the car by 4 to 8 percent compared to the existing calculation methods.
|
|
Keywords
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|