تدوین و ارزیابی اثربخشی بسته آموزشی رفتار ترافیکی در میزان یادگیری رفتارهای ایمن ترافیکی در کودکان مقطع ابتدایی (چهار پایه)

هدف: هدف از انجام پژوهش حاضر، تعیین میزان اثربخشی آموزش بستۀ ترافیکی ایمن ارائه‌شده در یادگیری کودکان دختر و پسر در پایه های اول، دوم، پنجم و ششم ابتدایی بود. روش پژوهش حاضر، آزمایشی از نوع «شبه‌آزمایشی» و با طرح پیش‌آزمون پس‌آزمون با گروه کنترل بود. جامعۀ آماری این پژوهش شامل کلیۀ کودکان (7-12 ساله) پایه های اول، دوم، پنجم و ششم ابتدایی (پسرانه و دخترانه) است که از طریق روش نمونه گیری خوشه ای چندمرحله‌ای از مدارس ابتدایی شهر تهران با حجم نمونه ا ی به تعداد 240 نفر انتخاب و به‌صورت تصادفی در دو گروه آزمایش و گواه به تعداد 30 نفر در هریک از پایه ها و جنسیت ها قرار گرفتند. در این پژوهش، بستۀ رفتارهای ترافیکی ایمن در 8 جلسۀ 60 دقیقه ای به گروه آزمایش آموزش داده شد؛ اما گروه گواه، مداخله ای دریافت نکرد. ابزار پژوهش، پرسش‌نامۀ پژوهشگرساخته بر اساس ماده‌قانون های مقررات راهنمایی و رانندگی در سه حوزۀ عابر پیاده، دوچرخه سوار و سرنشین ماشین با 35 سوال 4 گزینه ای بود. این پرسش‌نامه با استفاده از روش اعتبار صوری، تعیین اعتبار شد و برای تعیین پایایی آن از ضریب آلفای کرونباخ (%91) استفاده شد. یافته های توصیفی پژوهش حاضر و شاخص های آماری مانند میانگین و انحراف معیار پیش‌آزمون و پس آزمون متغیر رفتارهای ایمن ترافیکی پسران و دختران به تفکیک گروه و پایۀ تحصیلی نشان می دهد که در گروه پسران و دختران، میانگین گروه آزمایش در بین دانش آموزان کلاس های اول، دوم، پنجم و ششم، تغییر محسوسی نسبت به گروه کنترل داشته اند. همچنین نتایج فرضیه ها با درنظرگرفتن نتایج تحلیل کوواریانس و در ادامه، تحلیل آماری و آزمون تعقیبی بونفرونی نیز نشان می دهد که تفاوت معناداری بین گروه‌های آزمایش و گواه و پایه های تحصیلی متفاوت وجود دارد؛ اما به لحاظ جنسیتی، تفاوت معناداری بین دانش آموزان دختر و پسر دیده نمی شود و پیشرفت آن‌ها به یک اندازه بوده است.

Formulation and Evaluation of the Effectiveness of Traffic Behavior Educational Package in terms of Learning Safe Traffic Behaviors in Elementary (Four Stage) Children

Background and purpose: The purpose of doing this study was to determine the effectiveness of safe traffic package training offered in Children’s Learning of boys and girls in first, second, fifth and sixth grades of elementary school.Method:  The method of the present study was experiment  in type of a quasiexperimental with a pretestposttest design with control group. . The statistical population of this study consisted of all children (127 years old) in the first, second, fifth and sixth grades of elementary school (boys and girls) who   were selected through multistage cluster sampling from elementary schools in Tehran with sample size of 240 individuals and randomly divided into experimental and control groups with 30 individuals in each of the bases and sexes. In this study, the package of safe traffic behaviors, was trained the experimental group in 8 sessions of 60minute. But the control group received no intervention. The research tool was a researchermade questionnaire according to article of Traffic Laws in three areas of pedestrian, bicyclist and car driver with 35 questions 4 options. This questionnaire was validated by face validity method and Cronbach’s alpha coefficient (91%) was used to determine its reliability.Findings: The descriptive findings of the present study and statistical indices such as mean and standard deviation of pretest and posttest of boys and girls traffic safety behaviors variable by group and educational level show that in boys and girls group, the mean of experimental group among  the first, second, fifth and sixth grades students had a significant change compared to the control group.Results: Also the results of hypotheses considering the results of covariance analysis followed by statistical analysis and Bonferroni followup test show that there is a significant difference between experimental and control groups and different educational levels. ؛ But in terms of gender, there was no significant difference between boy and girl students and their progress was equal.