نقش تنظیم هیجانی و سیستم‌های مغزی - رفتاری در وقوع رفتارهای پرخطر رانندگی

زمینه و هدف: با توجه به اهمیت رانندگی و آسیب‌های ناشی از آن در جامعۀ امروزی، هدف پژوهش حاضر، بررسی نقش تنظیم هیجانی و سیستم‌های مغزی - رفتاری در وقوع یا عدم وقوع رفتارهای پرخطر رانندگی بود. روش : در این راستا از جامعۀ‌ رانندگان شهر ارومیه در سال 1394 تعداد 300 نفر به شیوۀ تصادفی انتخاب شد. برای اندازه‌گیری متغیرهای پژوهش از پرسشنامۀ‌ تنظیم هیجانی گراتز، پرسشنامۀ‌ bis/bas کارور و وایت و پرسشنامۀ رفتارهای پرخطر رانندگی دولا استفاده شد. برای تحلیل داده‌ها نیز از روش مدل‌یابی معادلات ساختاری استفاده شد.یافته‌ها: تحلیل داده‌ها نشان داد که مولفه‌های شش‌گانۀ‌ راهبردهای تنظیم هیجانی، نقشی مثبت در پیش‌بینی رفتارهای پرخطر رانندگی دارند. همچنین سیستم‌های بازداری و فعال‌سازی رفتاری در جهت‌های متفاوت بر وقوع رفتارهای پرخطر رانندگی تاثیر دارند.نتیجه‌گیری: مبتنی بر این یافته می‌توان نتیجه گرفت که وقوع رفتارهای پرخطر رانندگی از نقصان فرایندهای تنظیم هیجانی تاثیر می‌پذیرد. همچنین فعال‌نبودن سیستم بازداری رفتاری به وقوع رفتارهای پرخطر رانندگی و مسلط‌بودن سیستم فعال‌سازی رفتاری به تشدید رفتارهای پرخطر رانندگی منجر می‌شود. این یافته‌ها حائز تلویحات نظری و عملی در عرصۀ‌ تبیین رفتارهای پرخطر رانندگی بوده و در موقعیت‌های آموزشی - بالینی دارای کاربردهای موثر است