طراحی شبکه توزیع اقلام ضروری در شرایط زلزله‌های بزرگ (مطالعه موردی: شهر تهران)

جوامع کنونی خود را ملزم می دانند برای واکنش موثر و کاهش اثرات مخرب فجایع به‌وجود آمده، برنامه ریزی های لازم را انجام دهند. در این تحقیق، یک مدل برنامه‌ریزی ریاضی تحت عدم قطعیت برای امدادرسانی و واکنش به بحران زلزله توسعه داده شده است. در مدل ارائه شده برای افزایش قابلیت اطمینان، احتمال خرابی تسهیلات باتوجه به شدت زلزله درنظر گرفته می شود. مراکز توزیع، دو نوع درنظر گرفته می شوند، نوع اول مراکز توزیع محلی، که از مراکز عمومی استفاده می شود و نزدیک به نقاط حادثه هستند، این نوع مراکز از این جهت که از مراکز عمومی استفاده می کنند، احتمال خرابی دارند. نوع دیگر، مراکز توزیع قابل اطمینان هستند که درخارج از منطقه حادثه، احداث می شوند و به‌دلیل صرف هزینه بیشتر برای ساخت آن ها احتمال خرابی بسیار کمی دارند. در مدل جدید ارائه شده سعی شده است علاوه‌بر درنظر گرفتن قابلیت های اطمینان، در بحث حمل‌ونقل نیز با درنظر گرفتن حالت چند سفره در وسایل نقلیه، مدل کامل تری برای برنامه ریزی ارائه گردد. عدم قطعیت با استفاده از رویکرد احتمال مبتنی بر سناریو مدل‌سازی و یک مطالعه موردی از شهر تهران برای نشان دادن عملکرد مدل پیشنهادی ارائه می شود. نتایج حاصل شده از مدل پیشنهادی نشان می دهد، امدادرسانی موثر و کاراتری از نظر زمان و هزینه انجام می پذیرد، ازاین‌رو می تواند به مدیران بحران در واکنش به بحران به‌وجود آمده در جهت تامین بودجه موردنیاز و برنامه ریزی لجستیکی مناسب کمک نماید.

design of distribution network for essential items in large earthquake conditions (case study: tehran)

current societies are obliged to make the necessary plans for effective response and reducing the destructive effects of disasters. in this research, a mathematical planning model under uncertainty has been developed for earthquake relief and response. in the presented model to increase the reliability, the possibility of facility failure is considered according to the intensity of the earthquake. distribution centers are considered to be of two types, the first type is local distribution centers, which use public centers and are close to the accident points, these types of centers are prone to failure because they use public centers. another type is the reliable distribution centers that are built outside the accident area and have a very low probability of failure due to spending more money to build them. in the new model presented, in addition to considering the reliability capabilities, it has been tried to provide a more complete model for planning in the transportation issue by considering the multi-trips mode in the vehicles. uncertainty is presented using the probability approach based on the modeling scenario and a case study from the city of tehran to show the performance of the proposed model. the results obtained from the proposed model show that effective and efficient aid delivery is done in terms of time and cost, therefore it can help crisis managers in response to the crisis in order to provide the required budget and appropriate logistics planning.