کنترل ارتعاشات با استفاده از پد‌های جاذب انرژی- مطالعه ‌موردی خط 7 متروی تهران

یکی از آثار زیست‌محیطی سیستم‌های حمل‌و‌نقل شهری ایجاد ارتعاشات ناخواسته است. این ارتعاشات به علت تواتر بالای عبور قطارها و قرارگیری کاربری‌های مسکونی در مجاورت خطوط ریلی درون‌شهری از عوامل ایجاد مزاحمت می‌باشند. راهکار‌های کاهش ارتعاشات ناشی از حرکت قطار‌های شهری و به‌طورکلی سیستم حمل‌و‌نقل ریلی باید با عنایت به ماهیت فرکانسی ارتعاش موردنظر انتخاب گردد. روش‌های متعددی جهت ایزولاسیون و کنترل ارتعاشات وجود دارد. استفاده از پد‌های ارتجاعی در طول خط ریل روشی نوین جهت کاهش ارتعاشات است. در تحقیق پیشرو ارتعاش انتقال‌یافته به سطح زمین در مجاورت خط هفت متروی تهران اندازه‌گیری، محاسبه و با مقادیر مجاز، مقایسه گردیده است، همچنین با بررسی پد های جاذب انرژی، به‌عنوان یک روش موثر در کاهش مخاطرات ناشی از ارتعاشات، نقش آن در کاهش ارتعاش سیستم روسازی خط7 متروی تهران موردمطالعه قرارگرفته است. نتایج اندازه‌گیری‌های میدانی تاثیر پد معرفی‌شده در کاهش ارتعاشات به میزان قابل‌قبول بوده است.