|
|
ارزیابی تاثیر فشار تزریق بر نشست سطح زمین در حفاری با دستگاه epb (مطالعه موردی: خط 2 متروی تبریز)
|
|
|
|
|
نویسنده
|
امجدی روح اله ,صمیمی نمین فرهاد ,چاکری حمید ,روحانی محمد متین
|
منبع
|
مهندسي تونل و فضاهاي زيرزميني - 1400 - دوره : 10 - شماره : 2 - صفحه:167 -182
|
چکیده
|
با توجه به حساسیت فضای شهری، حفر تونل با عمق کم، به دقت و توجه بسیاری نیازمند است. از مهمترین نکات قابل توجه در حفر این فضاها میتوان به نشست سطحی ناشی از حفر تونل اشاره کرد. در این مطالعه، به پیشبینی نشست خط 2 متروی تبریز با روشهای تجربی، تحلیلی و عددی پرداخته شدهاست. بر اساس نتایج بدست آمده، میزان نشست بیشینه در روش تجربی پک 23/8، روش تحلیلی لاگاناتان و پولوس 14/9 و روش عددی تفاضل محدود با نرمافزار flac3d، 17/2 میلیمتر بدست آمده که با توجه به میزان نشست قرائت شده از ابزاربندی (که برابر 16میلیمتر است) دقت نسبی روشهای عددی و تحلیلی مشخص میگردد. سپس به تاثیر تغییرات فشار تزریق بر روی نشست سطحی زمین با روش مدلسازی عددی پرداخته شدهاست. نتایج حاصل نشان داد که میزان تغییر شکل ناشی از فشار تزریق، بسیار ناچیز بوده و هدف اصلی آن، کمک به پرشدن فضاهای ایجادشده است. با بررسی سایر پارامترهای تاثیرگذار بر نشست سطحی میتوان دریافت که با افزایش فشار روباره و چگالی، میزان جابجایی قائم افزایش و با افزایش فشار جبههکار، چسبندگی و زاویه اصطکاک، مقدار جابجایی قائم کاهش مییابد. همچنین در ادامه با بررسی پارامتریک میزان نشست سطحی و فشار روباره، چگالی و چسبندگی، نمودارها و روابطی ارائهشد که بر این اساس، میزان نشست پیشبینیشده را در مدل مذکور بیان میکند.
|
کلیدواژه
|
نشست سطح زمین، مدلسازی عددی، فضاهای زیرزمینی، روش تفاضلمحدود، نرم افزار flac3d
|
آدرس
|
دانشگاه زنجان, دانشکدهی مهندسی معدن, ایران, دانشگاه زنجان, دانشکده مهندسی, گروه مهندسی معدن, ایران, دانشگاه صنعتی سهند, دانشکده مهندسی, گروه مهندسی معدن, ایران, دانشگاه صنعتی امیرکبیر, دانشکدهی مهندسی معدن, ایران
|
پست الکترونیکی
|
matinrouhani@yahoo.com
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Evaluation of the effect of injection pressure on Surface Settlement in Excavation with Earth Pressure Balanced Shield Machine (Case study: Tabriz Metro Line 2)
|
|
|
Authors
|
Amjadi R. ,Samimi Namin F. ,Chakeri H. ,Rouhani M. M.
|
Abstract
|
Earth Pressure Balance Machines (EPB) were used to excavate the Tabriz metro line 2. A critical section of the tunnel Has modeled in this study. The model has been verified by the monitoring data using the installed instruments on site. In addition, some crucial operational parameters of the Earth Pressure Balance Tunnel Boring Machine (EPBM) have also been studied to determine their effect on ground deformation and subsidence during tunnel excavation. Tunneling in shallow urban areas and on soft ground is always associated with risks that can have unpleasant consequences if ignored. Tunnel excavation removes a mass of soil and rock, leading to significant changes in strength around them, and causing the Earth to move. The tunnel has been excavated in a shallow soil environment; these effects will transfer to the ground. An earth pressure balance shield (EPB) is one of the most suitable methods to control the pressure in the tunnel front, decreasing the surface subsidence by controlling this pressure. The study applied threedimensional (3D) numerical modeling to study the effects of TBMEPB operating parameters on the deformation and subsidence of soft soils using FlAC3D software. According to the obtained numerical results, it seems that these slurry injection pressures did not have a significant effect on the improvement of stresses. The study investigated the influence of overburden pressure, cohesion, density, and diameter on injection pressure. The results indicate that decreasing or increasing the injection pressure in environments with different parameters has little effect on vertical displacement. To investigate how geomechanical factors of the environment influence deformation of the Earth’s surface, models were constructed by keeping all the parameters constant according to which, with increasing cohesion and internal friction angle, the rate of subsidence decreases. While increasing the specific gravity of the soil, the amount of vertical displacements increases.
|
Keywords
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|