|
|
|
|
طراحی، ساخت و نصب سگمنت الیافی در پروژه تونل گلاب 2
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
اشجع بابک ,احمدی حبیب اله
|
|
منبع
|
مهندسي تونل و فضاهاي زيرزميني - 1399 - دوره : 9 - شماره : 2 - صفحه:101 -120
|
|
چکیده
|
در چند دهه اخیر استفاده از الیاف در سازه‌های بتنی پیشرفت چشمگیری داشته است. با افزایش میزان تحقیقات و شناخت بیشتر در مورد الیاف، استفاده از آن در سازه‌های حساس از جمله پوشش تونل‌ها نیز گسترش یافته است. در این تحقیق مراحل گوناگون طراحی، ساخت و نصب سگمنت الیافی در پروژه تونل گلاب 2، که در واقع اولین تجربه موفق استفاده از سگمنت الیافی به صورت کاربردی در کشور می‌باشد، ارائه می‌گردد. مزایای استفاده از الیاف در سگمنت بسیار زیاد می‌باشد، از آن جمله می‌توان به کاهش میزان فولاد مصرفی در سگمنت، کاهش هزینه‌های مختلف تولید و اجرا، کاهش میزان باز شدگی ترک به‌کمک مکانیزم پل‌زدگی، افزایش مقاومت در برابر آتش‌سوزی، کاهش نیروی انسانی مورد نیاز، افزایش مقاومت در برابر خستگی، افزایش میزان شکل‌پذیری و مقاومت در برابر ضربه، سرعت بالای اجرای تولید سگمنت بهدلیل عدم نیاز به تولید سبد و غیره اشاره کرد. لذا توسعه استفاده از این تکنولوژی در پیشرفت هرچه بیشتر کشورمان تاثیرگذار خواهد بود.
|
|
کلیدواژه
|
سگمنت الیافی پیش ساخته، بتن الیافی، تونل آب، تونل گلاب، لاینینگ تونل
|
|
آدرس
|
قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء (ص), موسسه افق انرژی پایدار, ایران, قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء (ص), موسسه افق انرژی پایدار, ایران
|
|
پست الکترونیکی
|
habibullah.ahmadi68@yahoo.com
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Design, manufacturing and installation of fiber reinforced segmental lining in Golab Tunnel
|
|
|
|
|
Authors
|
Ashja B. ,Ahmadi H.
|
|
Abstract
|
Many studies have been performed on fiber reinforced segmental lining for years, which is to improve some of the weak material properties of Segmental lining. Fiberadded reinforced concrete (FRC) applications have become widespread in areas such as, tunnel shells, concrete sewer pipes, and slabs of large industrial buildings. Usage of FRC in loadcarrying members of buildings having conventional reinforced concrete (RC) frames is also gaining popularity recently because of its positive contribution to both energy absorption capacity and concrete strength. The paper is focused on the mechanical properties of the designed structural steel fiber reinforced concrete (SFRC), which are important for the capacity of the tunnel lining segments and their damage during manipulation. Generally the segments are more loaded during tunnel lining installation (long term load is lower). The realized investigation was focused on SFRC with various types of fibers, such as steel fiber and synthetic fiber. The use of fiber reinforced concrete for the Golab tunnel segments was examined, but for the highly loaded big rings with high bending moments and normal forces, a high amount of bar reinforcement is necessary
|
|
Keywords
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|