|
|
|
|
ارزیابی بارهای وارد بر پوشش تونل های مکانیزه با استفاده از مدل سازی فیزیکی
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
رضایی امیر حسن ,کاتبی هوشنگ ,احمدی عدلی محمد
|
|
منبع
|
مهندسي تونل و فضاهاي زيرزميني - 1396 - دوره : 6 - شماره : 2 - صفحه:49 -66
|
|
چکیده
|
با ارزیابی دقیق بارهای وارد و در نتیجه طراحی مناسب پوشش تونل میتوان هزینههای ساخت تونلهای مکانیزه را کاهش داد. مدلسازی فیزیکی دارای نقش اساسی در مطالعات مربوط به حفاری تونلها در زمینهای نرم بوده و علیرغم محدودیت در شبیه سازی تنش های برجا، مدلهای فیزیکی تحت شتاب ثقل بطور عمدهای بکار برده میشوند. در تحقیق حاضر با ساخت مدل فیزیکی کوچک مقیاس 1/40، از بین مهمترین عوامل تاثیرگذار بر نیروهای داخلی ایجاد شده درون پوشش تونلهای مکانیزه، تاثیر عمق تونل و میزان روباره بالای تونل، به همراه موقعیت قرارگیری و میزان بار سازههای سطحی بصورت مدلسازی فیزیکی مورد مطالعه قرار گرفته است. بعنوان یک الگوی کلی وجود سازههای سطحی متناسب با بار سازه سبب افزایش نیروهای پوشش تونل نسبت به حالت زمین آزاد میگردد. با این وجود، مقدار این تاثیر وابسته به ترکیب پارامترهای هندسی و مکانیکی تونل، سازههای سطحی و خاک پیرامون میباشد. برای تونلهای کم عمق این تاثیرات بیشتر بوده و با افزایش عمق میزان تاثیر کاهش مییابد. در کنار مطالعه الگوی کلی تاثیر پارامترهای مختلف بر میزان بارهای وارد بر پوشش، صحت سنجی و ارزش گذاری نتایج و اعتبار سنجی مدلهای عددی نیز انجام گرفته است.
|
|
کلیدواژه
|
تونلسازی مکانیزه، مدلسازی فیزیکی، بار پوشش تونل، سازه های سطحی، میزان سربار
|
|
آدرس
|
دانشگاه شهید مدنی آذربایجان, دانشکده فنی و مهندسی, ایران, دانشگاه تبریز, دانشکده مهندسی عمران, ایران, دانشگاه آزاد اسلامی مرند, گروه عمران, ایران
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Evaluation of Mechanized Tunnels Lining Loads by Application of Physical Modelling
|
|
|
|
|
Authors
|
Rezaei A.H. ,kateb H. ,ahmadi adli m.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|