|
|
شناسایی سبد طرحهای توسعه سواحل مکران با استفاده از تحلیل swot دوسطحی
|
|
|
|
|
نویسنده
|
ترکان اکبر ,شهبازی میثم
|
منبع
|
راهبرد اقتصادي - 1394 - دوره : 4 - شماره : 13 - صفحه:7 -41
|
چکیده
|
عمران و آبادانی سواحل جنوب و جنوب شرقی کشور در امتداد دریای عمان (منطقه مکران) هم از لحاظ ارتقای کیفیت زندگی و سطح رفاه مردم ساکن در این مناطق و هم بهدلیل پیوند محکم آن با منافع ملی در ابعاد سیاسی و اقتصادی، دارای اهمیت بسیاری است. در این مقاله با رویکرد برنامهریزی استراتژیک و با استفاده از روش تجزیهوتحلیل swot دوسطحی، ابتدا بعضی از راهبردهای موثر در توسعه منطقه مکران شناسایی شده و سپس برای تحقق راهبردهای پیشنهادی، سبدی از طرحهای راهبردی ارائه و تشریح شده است. اصلاح الگوی تقسیمات اداری در جنوب و جنوب شرق کشور، توسعه بندر چابهار و تسریع در اجرای طرح راهآهن چابهارمشهد، ایجاد یک مگاپورت در سواحل دریای عمان، احیای طرح ایرانبندر بزرگ در چابهار، و تکمیل طرح نیمهتمام محرم برای انتقال نفت خام به جاسک، بخشی از طرحهای راهبردی پیشنهادی در این پژوهش را تشکیل میدهند.
|
کلیدواژه
|
سواحل مکران، حملونقل، ترانزیت، نفت و گاز، امنیت
|
آدرس
|
مرکز تحقیقات استراتژیک مجمع تشخیص مصلحت نظام, گروه پژوهشی امور زیربنایی, ایران, دانشگاه تهران, دانشکده مدیریت و حسابداری, ایران
|
پست الکترونیکی
|
meisamshahbazi@ut.ac.ir
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Finding an Optimum Collection of Projects for the Development of Makran Region using Twolevel SWOT Analysis
|
|
|
Authors
|
|
Abstract
|
Development and prosperity of south and southeastern coast along Oman (Makran) sea has a great impact on the welfare of the people of this region, and is strongly tied up to our national interests. The article, using a twolevel SWOT analysis identifies the main strategies for the development of Makran region, and also presents a set of projects for the realization of the strategies. Reform of administrative divisions in South and South East of the country, developing a megaport along Oman (Makran) sea, Completion of Muharram pipeline to transport oil to Jask and accelerating ChabaharMash’had railway project are some of the main strategic projects proposed in this study.
|
Keywords
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|