a comprehensive dc railway traction system simulator based on matlab: tabriz line 2 metro project case study

As a result of rapid global urbanization, energy and environmental sustainability are becoming increasingly significant. according to the rail transport and environment report published by the international union of railways in 2015, energy used in the transportation sector accounts for approximately 32% of final energy consumption in the eu. railway, representing over 8.5% of the total traffic in volume, shares less than 2% of the transport energy consumption. railway plays an important role in reducing energy usage and co2 emissions, compared with other transport modes such as road transport. however, despite the inherent efficiency, the energy used by the rail industry is still high, making the study of railway energy efficiency of global importance. therefore, in this paper, the development of the comprehensive simulator software for dc-fed railway systems is demonstrated. in the proposed matlab based software, the train movement model and railway power network model are integrated into the simulator. this energy simulator can calculate the energy flow of the whole system according to multiple-train driving controls and timetables. finally, the results of simulations for a standard railway system are compared to valid references.

شبیه ساز سیستم راه آهن برقی با استفاده از نرم افزار جامع مبتنی بر متلب: مطالعه ‏موردی پروژه خط 2 متروی تبریز

در نتیجه شهرنشینی سریع جهانی ، انرژی و پایداری محیط زیست به طور فزاینده ای قابل توجه می شوند. بر ‏اساس گزارش حمل و نقل ریلی و محیط زیست که توسط اتحادیه بین المللی راه آهن در سال 2015 منتشر ‏شده است، انرژی مورد استفاده در بخش حمل و نقل تقریباً 32٪ از مصرف نهایی انرژی در اتحادیه اروپا را ‏تشکیل می دهد. راه آهن که بیش از 8.5٪ از کل ترافیک را نشان می دهد ، کمتر از 2٪ مصرف انرژی حمل و ‏نقل را به خود اختصاص داده است. راه آهن در مقایسه با سایر روش های حمل و نقل مانند حمل و نقل جاده ‏ای نقش مهمی در کاهش مصرف انرژی و انتشار‎ CO2 ‎دارد. با این وجود ، علیرغم بازده ذاتی ، انرژی مورد ‏استفاده صنعت ریلی همچنان زیاد است و مطالعه بهره وری انرژی راه آهن را از اهمیت جهانی برخوردار می ‏سازد. بنابراین ، در این مقاله ، توسعه نرم افزار شبیه ساز جامع برای سیستم های راه آهن تغذیه شده با‎ DC ‎نشان داده شده است. در نرم افزار پیشنهادی مبتنی بر‎ MATLAB ‎، مدل حرکت قطار و مدل شبکه ‏برق راه آهن در شبیه ساز ادغام شده اند. این شبیه ساز انرژی قادر است جریان انرژی کل سیستم را با توجه ‏به کنترل های رانندگی چند قطار و جدول زمانی محاسبه کند. سرانجام ، نتایج شبیه سازی برای یک سیستم ‏استاندارد راه آهن با منابع معتبر مقایسه می شود‎.‎