|
|
synchronization of microgrid considering the dynamics of v2gs using an optimized fractional order controller based scheme
|
|
|
|
|
نویسنده
|
khorshidi a. ,niknam t. ,bahmani b.
|
منبع
|
journal of operation and automation in power engineering - 2021 - دوره : 9 - شماره : 1 - صفحه:11 -22
|
چکیده
|
In this work, a new control scheme for synchronization of ac microgrids with upstream power grid is presented. the effects of v2gs (vehicle to grid) dynamics on synchronization process is studied. this new control approach is based on the optimal fractional calculus and has been developed for synchronization of the microgrid. the v2gs effect on the dynamics of the microgrid is analyzed through small signal stability and simulations. this effect is also considered in synchronization process by considering a phev-dominated-microgrid. the proposed control scheme is a coordinated control of distributed resources and provides a soft and reliable synchronization for microgrid. in the proposed control scheme, the fractional order proportional-integral-derivative (fopid) controllers have optimally been tuned and implemented using the genetics algorithm (ga). the simulation results confirm the effectiveness of the proposed control strategy in soft and swift synchronization of the microgrid.
|
کلیدواژه
|
microgrid ,synchronization ,fopid ,v2g
|
آدرس
|
islamic azad university, marvdasht branch, department of electrical engineering, iran, islamic azad university, marvdasht branch, department of electrical engineering, iran, islamic azad university, marvdasht branch, department of electrical engineering, iran
|
پست الکترونیکی
|
bahman_bah@miau.ac.ir
|
|
|
|
|
|
|
|
|
سنکرونیزم ریزشبکه با در نظرگرفتن دینامیک های خودرو به شبکه با استفاده از یک طرح مبتنی بر کنترلر مرتبه کسری بهینه
|
|
|
Authors
|
خورشیدی عباس ,نیکنام طاهر ,بهمنی فیروزی بهمن
|
Abstract
|
در این مقاله یک طرح کنترلی جدید برای سنکرونیزم ریزشبکه های AC با سیستم قدرت بالادست ارائه شده است. اثر دینامیک های خودرو به شبکه بر روی فرآیند سنکرونیزم مورد مطالعه قرار گرفته است. طرح کنترلی جدید مبتنی بر محاسبات کسری بوده که برای سنکرونیزم ریزشبکه توسعه داده شده است. اثر دینامیک های خودرو به شبکه بر روی ریزشبکه با استفاده از تحلیل پایداری بهره کوچک و شبیه سازی بررسی شده است. این اثرات با در نظر گرفتن یک ریزشبکه شامل PHEVغالب، در نظر گرفته شده اند. طرح کنترلی پیشنهادی یک طرح کنترل هماهنگ منابع تولید پراکنده بوده که یک سنکرونیزم نرم و قابل اعتماد را برای ریزشبکه فراهم می کند. در طرح پیشنهادی، کنترلرهای مرتبه کسری FOPID با استفاده از الگوریتم ژنتیک بهینه سازی و پیاده سازی شده اند. نتایج شبیه سازی موثر بودن طرح کنترلی پیشنهادی را در انجام سنکرونیزم سریع و نرم ریزشبکه تایید می کنند.
|
Keywords
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|