مدل‌‌سازی شبکه‌‌های ترافیکی با استفاده از نظریه بازی‌‌ها و مسیریابی بهینه در محیط GIS

یکی از مهم‌‌ترین متغیرها در مدل‌‌سازی شبکه‌‌های ترافیکی، تراکم مسیرهای شبکه است. استفاده از مدلی که با درنظر گرفتن تراکم شبکه و برخورداری از حساسیت لازم به تغییرات آن بتواند کاربران شبکه را در تصمیم‌‌گیری- انتخاب بهترین مسیر- یاری رساند، سبب مدل‌‌سازی هرچه بهتر شبکه ترافیکی می‌شود. درارتباط با این موضوع، نظریه بازی‌‌ها در مدل‌‌سازی مسایل گوناگون ازجمله حمل‌ونقل و ترافیک، دارای قابلیت‌‌های فراوانی است. نظریه بازی‌‌ها با مدل‌سازی مسیله در قالب یک بازی سعی در یافتن راه‌حل‌‌ها و تجزیه و تحلیل آن دارد. به بیانی دیگر، می‌توان آن را نظریه تصمیم‌‌گیری دانست که بازی‌‌کنندگان را برای اتخاذ تصمیم‌های بهینه یاری می‌رساند. در این تحقیق، یک مدل بازی- براساس فرم نرمال- میان رانندگان حاضر در یک شبکه ترافیکی طراحی شده و با حل و یافتن تعادل نش (nash) بازی، مسیرهای بهینه و چگونگی برقراری تعادل در شبکه ترافیکی مشخص شده است. در ادامه، با تلفیق نتایج به‌دست‌آمده از نظریه بازی‌‌ها و سیستم‌‌ اطلاعات جغرافیایی، بستری جهت تحلیل‌‌های شبکه، ازجمله مسیریابی بهینه فراهم شده است تا از این راه تصمیم‌‌گیرندگان بتوانند در مدیریت و سامان‌دهی هرچه بهتر شبکه‌‌های ترافیکی به‌ بهترین شکل تصمیم‌گیری کنند.