ارزیابی ایمنی جاده ای با رویکرد مخاطرات محیطی: مسیر سنندج-مریوان با استفاده ازGis

این مقاله با استفاده از نقشه های توپوگرافی 1:50000، نقشه های زمین شناسی 1:250000، نقشه های کاربری اراضی 1:250000 و آمار ایستگاههای هواشناسی و هیدرومتری ایمنی جاده های منطقه مطالعه شده (با توجه به پارامترهای مخاطرات محیطی) بررسی شده است. لایه های اطلاعاتی مختلف جدولی و نقشه ای با توجه به توزیع فضایی، زمان و شدت اثر مخاطرات روی هم منطبق داده شده اند؛ سپس طی یک بررسی میدانی به کمک آثار و شواهد موجود و با در نظر گرفتن اطلاعات ذکر شده، نقشه های حساسیت زمین شناسی، مخاطرات اقلیمی، هیدرولوژیک و مخاطرات ژئومورفولوژیک ترسیم شده اند. در نهایت با انطباق سه نقشه مذکور، نقشه مخاطرات محیطی محور ارتباطی سنندج- مریوان استخراج شد. بر اساس آن 65 درصد از طول محور ارتباطی مورد نظر از نقاط با خطر بسیار زیاد، 25 درصد از نقاط با خطر زیاد و 10 درصد از نقاط با خطر متوسط عبور می کنند.