بررسی عددی اثر مجاری هوای ثانویه، مجاری هوای رقیق‌سازی و قطر محفظه در عملکرد محفظه احتراق موتور رم‌جت

در این پژوهش به ارزیابی عملکرد محفظه احتراق موتور رم‌جت با اعمال تغییرات هندسی و فیزیکی نظیر تغییر قطر محفظه، تغییر اندازه و جابه‌جایی مجاری هوای ثانویه و رقیق‌سازی و تغییر دبی جرمی عبوری از این مجاری پرداخته شده است. به همین منظور در ابتدا بر اساس روابط ارائه شده در ادبیات علمی و فنی، کدی برای انجام محاسبات طراحی یک محفظه احتراق لوله‌ای نوشته شده است. پس از طراحی و مشخص شدن ابعاد محفظه به کمک این کد محاسباتی و نرم افزار گس‌ترب، فرآیند شبیه‌سازی در نرمافزار فلوئنت انجام گرفته و ضمن ارائهی نتایج، عملکرد محفظه با اعمال تغییراتی در مجاری هوای جانبی و قطر آن مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج به دست آمده نشان می‌دهد که افزایش دبی جریان ثانویه باعث انتقال شعله به سمت انتهای محفظه احتراق می‌شود. همچنین کاهش قطر محفظه سبب به وجود آمدن جریان برگشتی در ناحیه‌ی ورودی و کاهش کیفیت احتراق می‌گردد. بعلاوه تاثیر تغییر مکان مجاری جریان جانبی روی افت فشار جریان اصلی ناچیز بوده و می‌توان گفت که افت فشار با جابه‌جایی این مجاری تغییر چندانی نمی‌کند. همچنین در صورت وجود مشکل همگرایی در شبیه‌سازی، جابه‌جایی مجاری هوا مفید واقع می‌شود.

investigating the effects of secondary and dilution air holes and chamber diameter on the performance of ramjet engine combustion chamber

in this research, the performance of ramjet engine combustion chamber has been evaluated by applying geometrical and physical changes such as changing the diameter of the chamber, changing the size and displacement of the secondary and dilution air holes and changing the mass flow passing through these holes. to do this, at first some typical ramjet combustion chambers were introduced and some of their features were discussed. then using the information and guidance presented in scientific and technical references a suitable combustion chamber was designed for the defined inlet and outlet conditions. after the geometry has been determined, the simulation process has been carried out in fluent software and while presenting the results, the performance of the chamber has been investigated. the results show that the values obtained for the geometry of the chamber and the position of the holes are reliable and changing the sizes has no global advantage and is not recommended. furthermore, it is found that displacing air holes location could improve solution convergence. .