ارایه یک مدل ساختاری برای عملکرد سیستم آژانس هواپیمایی با رویکرد نظریه‌ی صف

درخصوص توسعه‌ی شرکت‌های هواپیمایی و برنامه‌ریزی خطوط پروازی مدل‌های زیادی ارایه شده است. در توسعه‌ی این مدل‌ها نیز از رویکرد‌های مختلف ــ نظیر برنامه‌ریزی ریاضی، روش‌های تشریحی، شبیه‌سازی با توجه به نظریه‌ی صف ــ و نیز از مدل‌های ابتکاری استفاده شده است. رویکرد مورد استفاده در توسعه‌ی مدل‌ها براساس کارکرد مدل‌‌ها در برآورد و تقاضای سفر، زمان‌بندی عملیات، نحوه‌ی‌ ارایه‌ی سرویس و خدمات به مشتری، تعیین ظرفیت، و ... تعیین می‌شود. در این نوشتار با استفاده از رویکرد نظریه‌ی صف، یک مدل شبیه‌سازی سیستم صف برای تعیین ظرفیت شرکت‌های هواپیمایی ارایه شده است. این مدل با استفاده از نرم‌افزار slam توسعه یافته و برای تحلیل یک شرکت هواپیمایی به‌کار رفته است. نتایج حاصل از این مدل با مدل شبکه‌ی باز جکسون مقایسه شده و از این حیث کارایی و اعتبار آن تایید شده است.