|
|
|
|
مدل ریاضی و الگوریتم مبتنی بر اولین برازش برای مسئله‌ی توزیع میلک‌ران در صنعت خودروسازی با در نظر گرفتن ملاحظات بسته‌بندی
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
رنجبران فریور ,کاظمی ابوالفضل ,حسین زاده کاشان علی
|
|
منبع
|
مهندسي صنايع و مديريت شريف - 1398 - دوره : 35-1 - شماره : 2/2 - صفحه:105 -118
|
|
|
|
|
چکیده
|
سامانه‌ی توزیع در صنعت خودروساز پیچیدگی زیادی دارد و ملاحظات بسیاری باید در نظر گرفته شود. از جمله حجم و وزن پالت‌ها، ظرفیت حجمی و وزنی خودروها، پنجره‌های زمانی و سازگاری محموله‌ها. مدل‌سازی ریاضی سامانه‌ی توزیع در نظر گرفته شده در این مقاله، این گونه ملاحظات دنیای واقعی را با هدف کمینه کردن هزینه‌ی کل حمل‌ونقل در نظر گرفته است. در شبکه‌ی حمل‌ونقل، روش‌های ارسال می‌تواند به صورت ارسال مستقیم و توزیع میلک‌ران باشد. محموله‌های بزرگ به محموله‌های کوچک‌تر شکسته می‌شوند و به صورت مستقیم ارسال می‌شوند، و بقیه‌ی محموله‌ها می‌توانند در توزیع میلک‌ران شرکت کنند. حل مدل ریاضی ارائه شده برای مسائل کوچک، منتج به جواب بهینه می‌شود. برای مسائل بزرگ، الگوریتمی ابتکاری موسوم بر الگوریتم اولین برازش ارائه شده است. الگوریتم ارائه شده با استفاده از نمونه مسائل تصادفی و داده‌های واقعی در صنعت خودرو ارزیابی شده است و نشان می‌دهد این الگوریتم توانایی ارائه‌ی جواب‌های باکیفیت را در زمان کوتاه داراست.
|
|
کلیدواژه
|
میلک‌ران، مدل ریاضی، الگوریتم اولین برازش، مسئله‌ی برداشت و تحویل
|
|
آدرس
|
دانشگاه آزاد اسلامی واحد قزوین, دانشکده‌ی مهندسی صنایع و مکانیک, ایران, دانشگاه آزاد اسلامی واحد قزوین, دانشکده‌ی مهندسی صنایع و مکانیک, ایران, دانشگاه تربیت مدرس, دانشکده‌ی مهندسی صنایع و سیستم‌ها, ایران
|
|
پست الکترونیکی
|
a.kashan@modares.ac.ir
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
A MATHEMATICAL MODEL AND A FIRSTFIT ALGORITHM FOR THE MILK RUN LOGISTICS PROBLEM IN THE AUTOMOTIVE INDUSTRY CONSIDERING PACKAGING CONSTRAINTS
|
|
|
|
|
Authors
|
|
|
Abstract
|
Transportation cost accounts for a large portion of costs in automotive supply chain. An effective approach that can reduce the cost of transportation is essential. The supply network of automotive industry is very complex and has many conditions to consider. These include enforcing the feasibility of 3D packing of pallets into vehicles to address vehicle's capacity in terms of weight and volume, compatibility of orders to be loaded in a vehicle, returning empty pallets from assembly plants backwards to suppliers, and order delivery time window. A mixed integer linear programming (MILP) approach is proposed in this paper that takes account of these conditions with the objective of minimizing the total cost of transportation across the network. The structure of the network is a combination of direct shipment and milkrun for both forward and reverse flows of pallets. Any order that is larger than the capacity of the largest vehicle is split and shipped directly, and the remaining pallets can be consolidated in milkrun. For largesize problems where a solution cannot be obtained in a reasonable amount of time, a heuristic algorithm is proposed based on the concept of similarity to generate a reasonable list of orders. Firstfit strategy is then employed to generate a feasible solution with the aid of a relaxed version of the proposed MILP. Thereafter, two improvement ``reduce'' and ``merge'' heuristics are employed. The effectiveness of the proposed heuristic is tested based on generated instances which demonstrates that it is able to provide optimal solutions for smallsize problems. The proposed approach is also tested based on the data of daily autoparts shipments gathered from SAIPA Corp network that is one of the largest Iranian automobile companies. Results demonstrate that there exists a significant potential for cost saving through milkrun strategy compared with the company's current direct shipping strategy.
|
|
Keywords
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|