مدل‌سازی و تحلیل حمل‌ونقل چندوجهی مشارکتی بین حاملان ریلی و جاده‌یی بر اساس نظریه‌ی بازی‌های همکارانه

به دلایل اقتصادی و محیط‌زیستی، حمل‌ونقل چندوجهی موجه است. در این نوشتار، برای ایجاد همکاری بین حاملان ریل و جاده، بر پایه‌ی نظریه‌ی بازی‌های همکارانه، سازوکارهای همکاری و تقسیم عادلانه‌ی منافع ارائه شده است. در مدل‌های پیشنهادی، علاوه‌بر مسیریابی کالا، شبکه‌ی سرویس‌ها و مسئله‌ی بلاکینگ نیز تواماً در شبکه‌ی ادغامی درنظر گرفته می‌شود.به کمک بازی‌های همکارانه و ایده‌هایی از برنامه‌ریزی آرمانی، سازوکاری برای تنظیم روابط متقابل ریل و جاده از طریق تقسیم صرفه‌جویی‌های ائتلاف پیشنهاد می‌شود؛ به‌طوری‌که پذیرش تصمیم جمعی و مشارکت اعضا منجر به بهینگی ائتلاف شود. هم‌چنین، شرایط حل کارای مسئله‌ی تقسیم عواید برای مسائل بزرگ فراهم شده است. برای ارزیابی مدل‌ها، طیفی از مسائل آزمایشی تولید و حل شده‌اند. نتایج نشان می‌دهد که همکاری ریل و جاده صرفه‌جویی قابل‌توجهی به‌بار می‌آرود. تحلیل حساسیت نشان می‌دهد با افزایش هزینه‌ی حمل جاده یا کاهش هزینه‌ی ریل، صرفه‌جویی هزینه و میل به همکاری افزایش می‌یابد.