تعیین عوامل موثر بر مرگ ناشی از سوانح ترافیکی جاده‌ای در جنوب استان کرمان: مطالعه کوهورت تاریخی

مقدمه و اهداف: شناخت عوامل موثر بر بقای مصدومان حوادث جاده ای نقش مهمی در پیشگیری از مرگ این مصدومان دارد. هدف این مطالعه شناسایی عوامل موثر بر مرگ مصدومان بود.روش کار: پس از بررسی فرم های ماموریت اورژانس پیش بیمارستانی و پرونده بیمارستانی مصدومان اطلاعات دموگرافیک، محل وقوع حادثه، وضعیت مصدوم، نوع وسیله نقلیه، انواع تروما، زمان های انجام ماموریت و علائم حیاتی جمع آوری شدند. متغیر وابسته فاصله زمانی بین وقوع تصادف تا مرگ یا ترخیص از بیمارستان بود. یافته ها با نسبت مخاطره، خروجی رگرسیون کاکس گزارش، که نشان می دهد نسبت به گروه مرجع، سایر گروه ها در هر لحظه ای از زمان چقدر مرگ را تجربه می کنند.یافته ها: از 8920 نفر مصدوم مورد بررسی، مرگ در 143 نفر (فاصله اطمینان 95 درصد: 0.019-0.014) اتفاق افتاده بود. سن بالای 65 سال (نسبت مخاطره: 7.6، فاصله اطمینان 95 درصد: 18.4-3.14)، تصادف در راه های اصلی (نسبت مخاطره: 1.44، فاصله اطمینان 95 درصد: 3.5-0.6)، مصدومان با لوله گذاری داخل تراشه (نسبت مخاطره: 26.4، فاصله اطمینان 95 درصد:3/05-277/6)، فشار خون سیستولیک بالای 100 (نسبت مخاطره: 0.22، فاصله اطمینان 95 درصد 0/12-0/4)، فشارخون دیاستولیک بالای 70 میلی متر جیوه (نسبت مخاطره: 0.53، فاصله اطمینان 95 درصد 0/24-1/2) و ضربان قلب بالای 100 ضربه در دقیقه در صحنه حادثه (نسبت مخاطره: 3.0، فاصله اطمینان 95 درصد 1/7-5/1) با خطر مرگ ارتباط داشتند.نتیجه گیری: یافته ها نشان داد مصدوم شدن به دنبال تصادف در راه اصلی خطر مرگ بیشتری دارد. در ارایه خدمات پیش بیمارستانی توجه به سن، وضع فشار خون، نبض، وضعیت مصدوم و نوع تروما می تواند بر بقای افراد تاثیر گذار باشد.

Determining Factors Affecting Deaths Caused by Traffic Accidents in the South of Kerman Province

Background and Objectives: To preventing deaths, it is essential to recognize factors affecting the survival of road accident victims. This study was conducted to identify the factors affecting the mortality of road accident victims. Methods: All preemergency mission forms and hospital records of road accident victims were analyzed. The dependent variable was the time interval between the accident and death or discharge from hospital. The forms included demographic variables, accident location, injury status, type of vehicle, type of trauma, mission time, and vital signs. Results: Of 8920 injured persons, death occurred in 143 (95% CI: 0.0140.019). Being over 65 years (Hazard Ratio (HR) 7.6, 95% CI: 3.1418.4), accident on the main roads (HR 1.44, 95% CI: 0.63.5), tracheal intubation (HR 26.4, 95% CI: 3.05227.6), a systolic and diastolic blood pressure above 100 (HR 0.4, 95% CI: 0.40.12) and 70 mm Hg (HR 0.53, 95% CI: 0.241.2), and heart rate>100/min (HR 3.0, 95% CI: 1.75.1) were associated with the risk of death. Conclusion: In providing services, age, status of blood pressure, pulse, injury status, and type of trauma can affect the patients rsquo; survival.