تهیه نقشه حساسیت به وقوع حرکت‌های توده‌ای با استفاده از مدل آماری همبستگی لجستیک

یکی از فرایندهای دامنه ای که هر ساله در برخی نقاط جهان و ایران رخ داده، وقوع پدیده حرکت های توده ای در حاشیه جاده ها می باشد. منطقه مورد مطالعه در فاصله بین 57-45 کیلومتری جاده هراز از سمت آمل به تهران، یکی از مستعدترین مناطق از لحاظ وقوع حرکت-های توده ای می باشد. بنابراین هدف از پژوهش حاضر، مشخص کردن نقاط حساس به حرکت های توده ای و تهیه نقشه پهنه بندی خطر به منظور پیش بینی خطر در آینده با استفاده از مدل همبستگی لجستیک می‌باشد ابتدا بر اساس تفسیر تصاویر ماهواره‌ای، عکسهای هوایی و نیز مطالعات میدانی، هفت عامل موثر بر وقوع حرکت های توده ای منطقه شامل ارتفاع از سطح دریا، درجه شیب، جهت شیب، فاصله از شبکه زهکشی، فاصله از جاده، کاربری اراضی و سنگ شناسی شناسایی شدند، سپس اقدام به پردازش آنها با استفاده از نرم افزار arc/view 3.2a. گردید. با ورود متغیرهای مستقل به نرم افزار spss15 و انتخاب روش پیشرونده پلکانی در مدل آماری رگرسیون لجستیک، تجزیه و تحلیل داده-ها صورت گرفت. نتایج نشان می دهد که عامل کاربری اراضی به دلیل عدم همبستگی آماری با وقوع حرکت توده ای از مدل نهایی حذف شد. پس از انتقال این مدل به نرم افزار arc/view 3.2a.، نقشه پهنه بندی خطر حرکت توده ای منطقه مورد مطالعه با چهار کلاس تهیه گردید. بر این اساس 69/0 درصد از مساحت حوزه در منطقه با خطر خیلی کم ، 69/17 درصد در منطقه کم خطر، 60/35 درصد در منطقه با خطر متوسط و 01/46 درصد مساحت حوزه در منطقه با خطر بالا قرار گرفتند.