اولویت بندی عوامل موثر بر خطر سوانح رانندگی مبتنی بر تصمیم گیری چند معیاره در پلیس راهنمایی و رانندگی (شهر تهران)

زمینه و هدف: حوادث رانندگی و ترافیکی سالانه جان بسیاری از مردم را جهان را به خطر می اندازد. ایران به عنوان یکی از کشورهایی که درصد سوانح و حوادث جاده ای و ترافیکی در آن بالا است معرفی شده است. بررسی عوامل و زمینه های این نوع حوادث می تواند به شناسایی عوامل اصلی و اولویت بندی آن ها و تدوین برنامه های پیشگیری کننده کمک نماید.روش بررسی: در این تحقیق برای انتخاب مهم ترین عوامل خطرزا شناسایی از روش تصمیم گیری چند معیاره مبتنی بر فازی تاپسیس استفاده شده است. پنج معیار شامل: مشخص بودن، قابلیت اندازه گیری، قابلیت دستیابی، واقع گرایانه بودن و در چهارچوب زمان برای رتبه بندی عوامل خطر در پلیس راهنمایی و رانندگی در نظر گرفته شده اند.یافته ها: نتایج به دست آمده در تحقیق با استفاده از تکنیک فازی تاپسیس بر اساس معیارهای smart نشان داد که عوامل و رفتار انسانی و فصل به ترتیب بالاترین ضریب نزدیکی را به خود اختصاص داده اند. تجهیزات ایمنی و نوع کاربری وسایط نقلیه در رتبه های بعدی قرار گرفته اند که خود دلیل بر فراوانی و اهمیت این شاخص ها در حوادث مذکور می باشد.نتیجه گیری: اولویت بندی عوامل خطرزا به مدیران و برنامه ریزان و سیاست گذاران در شناسایی و ارائه راهکارهای اجرایی و شناسایی اولویت های با تاثیرگذاری چندجانبه جهت مدیریت عوامل موثر در تصادفات کمک شایانی خواهد کرد. رفتار و عوامل انسانی در کنترل حوادث ترافیکی نقش مهمی ایفا می کنند.

Prioritization of accident risk indices based on multiple criteria decision making in the traffic police (Tehran City)

Background and aims: One of the most common accidents that annoy many people in the world every year is road traffic accidents. Today, the largest share of accidents related to traffic accidents. Iran is one of the countries with the highest incidence and mortality due to road accidents and traffic. Survey of these events can identify the main factors, prioritization and preventive programs for them.Methods: In this research, the multicriteria decisionmaking method based on FUZZY TOPSIS has been used to selection the main risk factors. Five criteria specific, measurable, achievable, realistic and timeable are used for prioritizing of traffic police risk factors.Results: In this research, fuzzy multicriteria decisionmaking method has been used to selection the most important risk factors. Five criteria include: specific, measureable, Attainable, Realistic, and time frame were used for ranking risk factors in traffic police.According to the results, the human's behavior was identified as the most appropriate factors for road safety (coefficients = 0.204684). Safety equipment and vehicle's usage were ranked in grade 3 and 4. Other indicators of risk in order of importance and influence were at lower levels.Conclusion: Identify and Priority of traffic risk factors would help to managers and policy makers for managing the factors affecting accidents. Human's behavior and human's decision were identified as main role in road accident control.