بررسی حریم ایمنی 5 ماده سمی متداول در حوادث حمل‌و‌نقل جاده‌ای مواد شیمیایی با استفاده از نرم‌افزارهای aloha، phast و شاخص cei: مطالعه موردی: اتوبان تهران-قزوین

زمینه و هدف: حمل و نقل جاده ای مواد شیمیایی به علت وقوع حوادث متعدد و پیامدهای حاصله، از اهمیت ویژه ای برخوردار است. این مطالعه با هدف تعیین حریم ایمن در حوادث حمل و نقل جاده ای مواد شیمیایی سمی به منظور بکارگیری در برنامه ریزی مقابله با شرایط اضطراری انجام پذیرفت.روش بررسی: در این مطالعه، ابتدا مواد شیمیایی قابل حمل جاده ای مورد بررسی قرار گرفته سپس آمونیاک، کلر، 1،3 بوتادین، بنزن و تولوئن جهت مطالعات بیشتر و مدل سازی انتشار مواد سمی انتخاب شدند. سپس شاخص مواجهه شیمیایی (cei) تعیین گردیده و رتبه بندی خطر انجام شد. در نهایت، مدل سازی نحوه انتشار مواد سمی مذکور با استفاده از نرم افزارهای aloha و phast انجام گردید.یافته ها: نتایج حاصله نشان داد که با استفاده از شاخص cei، آمونیاک، کلر و 1،3 بوتادین به ترتیب با شاخص مواجهه 597، 548 و 284 از اهمیت ویژه ای برخوردار بوده و نیاز به بررسی بیشتری دارند. در بررسی نهایی که براساس غلظت erpg3 انجام گردید، با استفاده از نرم افزار aloha، آمونیاک با 2800 متر و با استفاده از نرم افزار phast، کلر با 3004 متر، بیشترین فواصل خطر را دارا بودند.نتیجه گیری: بررسی نتایج حاصله نشان داد که نرم افزارهای مورد استفاده و شاخص cei، قابلیت لازم در ارایه نتایج صحیح در غلظت های پایین (erpg1& 2) را ندارند. بعلت متفاوت بودن نتایج حاصل از نرم افزارهای aloha و phast و شاخص cei، پیشنهاد می شود بالاترین فاصله خطر بدست آمده بر اساس erpg3 بدون توجه به نوع ماده و نوع نرم افزار مورد استفاده، در برنامه ریزی مقابله با شرایط اضطراری مد نظر قرار گیرد.