|
|
تعیین ریسک مواجهه شغلی با بنزن و تولوین در کارگران شاغل در پمپ بنزین، یک مطالعه موردی در شهر کرمان
|
|
|
|
|
نویسنده
|
نصری اطهره ,جبلی بهشته ,نصرآبادی تورج ,هادیزاده هادی ,قازانچایی الهام
|
منبع
|
طب كار - 1394 - دوره : 7 - شماره : 2 - صفحه:57 -63
|
چکیده
|
مقدمه: بنزن، تولوین، اتیل بنزن و گزیلن از جمله ترکیبات آلی فر?ار با خصوصیات فیزیکی و شیمیایی مشابه میباشند. بنزن و اتیل بنزن از سرطانزاهای شناخته شده و موثر بر سیستم گردش خون، سیستم عصبی و تناسلی و تنفسی هستند. تولوین و گزیلن نیز بر سیستمهای عصبی و تناسلی، آسیب میرسانند. مهمترین هدف انجام این مطالعه، تعیین ریسک مواجهه شغلی با ترکیبات بنزن و تولوین در کارگران پمپ بنزینهای منتخب شهر کرمان و محاسبه میزان کمی ریسک سرطانی و مخاطره غیرسرطانی این ترکیبات بود.روش بررسی: در این مطالعه تجربی و تحلیلی، ابتدا به صورت تصادفی 54 کارگر از 6 پمپ بنزین(حاشیه شهر و مرکز شهر) انتخاب گردید و نمونه هوای تنفسی آنها در سه نوبت صبح، ظهر و شب که در یکی از این سه زمان در هر پمپ بنزین تخلیه سوخت از نفتکش به مخزن جایگاه صورت میگرفت. بر اساس استاندارد 3800niosh توسط پمپ نمونهبرداری ساخت شرکت skc انگلستان با دبی 5/0 لیتر بر دقیقه، جمعآوری گردیدند. نمونهها پس از انتقال به آزمایشگاه، به وسیله دستگاه گازکروماتوگرافی با دتکتور یونیزاسیون شعلهای تجزیه شدند.نتایج: ریسک سرطانی کارگران در تماس با بنزن در محدوده 2-10×11/1 -4-10×22/8 و اتیل بنزن 3-10، 30/1-5-10، 75/2 مقدار کمی مخاطره غیر سرطانی برای تولوین و 699/0-217/0 محاسبه گردیده است.نتیجهگیری: تماس کارگران شاغل در پمپ بنزینها با ترکیبات بنزن، تولوین سبب افزایش ریسک ابتلا به سرطان در آنها میشود.
|
کلیدواژه
|
ترکیبات بنزن ,ترکیبات تولوین ,مواجهه شغلی ,ریسک سرطانی ,مخاطره غیر سرطانی
|
آدرس
|
دانشگاه تهران, کارشناس ارشد hse، دانشگاه پردیس بین الملل ارس دانشگاه تهران، تهران، ایران, ایران, پژوهشگاه شاخص پژوه اصفهان, دانشجوی دکترای تخصصی مدیریت سلامت در حوادث و بلایا، پژوهشگاه شاخص پژوه اصفهان، اصفهان، ایران, ایران, دانشگاه تهران, عضو هیات علمی گروه برنامه ریزی مدیریت و آموزش محیط زیست، دانشگاه تهران, ایران, دانشگاه تهران, ایران, دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی, ایران
|
پست الکترونیکی
|
el_gh2008@yahoo.com
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Authors
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|