|
|
طراحی و تحلیل حساسیت شبکه حملونقل بندر خشک با استفاده از مکانیابی هاب
|
|
|
|
|
نویسنده
|
زیار الهام ,سیف برقی مهدی ,بشیری مهدی
|
منبع
|
مديريت زنجيره تامين - 1398 - دوره : 21 - شماره : 65 - صفحه:4 -11
|
چکیده
|
با افزایش روزافزون جمعیت و درنتیجه افزایش تقاضای حملونقل کالا، طراحی مناسب شبکههای حملونقل کالا بیشازپیش حائز اهمیت است. با توجه به این موضوع، استفاده از هاب در شبکه حملونقل با ارسال غیرمستقیم بین نقاط مبدا و مقصد باعث کاهش قابل توجه هزینهها و تعداد مسیرهای ارتباطی میگردد. در راستای تبدیلشدن کشور به هاب تجاری، توسعه هاب های لجستیکی ازجمله بنادر خشک با رویکرد بینالمللی میتواند مثمر ثمر باشد. یکی از ویژگیهای اصلی هاب اتصال غیرمستقیم نقاط از مبدا به مقصد است که این موضوع گاهی باعث افزایش زمان حمل کالا میشود که در پی آن گاهی موجب فساد کالاها خواهد شد. در این پژوهش، با طراحی شبکه حملونقل به مکانیابی بنادرخشک پرداخته شده است که با امکان برقراری اتصال مستقیم از مبدا به مقصد باعث انعطافپذیری در مدل مکانیابی هاب شده است. مدل ریاضی ارائهشده با استفاده از سیپلکس در گمز حل شده است. سپس با تحلیل حساسیت صورت گرفته درزمینه تعداد بنادرخشک، بر لزوم ایجاد بنادرخشک به جهت کاهش هزینههای حملونقل، تاکید شد.
|
کلیدواژه
|
مکانیابی هاب، بندرخشک، اتصال مستقیم، هاب تجاری، شبکه حملونقل
|
آدرس
|
دانشگاه الزهرا, دانشکده فنی مهندسی, ایران, دانشگاه الزهرا, دانشکده فنی و مهندسی, گروه مهندسی صنایع, ایران, دانشگاه شاهد, دانشکده فنی مهندسی, گروه مهندسی صنایع, ایران
|
پست الکترونیکی
|
ad2594@conentry.ac.uk
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Design and sensitivity analysis of dry port transportation network using hub location
|
|
|
Authors
|
ziar elham ,seifbarghy mehdi ,Bashiri Mahdi
|
Abstract
|
By increasing population and consequently the increasing demand for freight, proper design of transport networks is increasingly important. Given this, the use of hubs in the transport network with indirectly connection between the source and destination nodes significantly reduces costs and the number of routes. To transform the country into a commercial hub, the development of logistics centers, including dry ports with an international approach, can be fruitful. One of the main features of the hub is the indirect connection of the nodes of origin to the destination, which increases the shipment time, but sometimes causes corruption of the goods. In this study, the design of a transport network has been focused on dry port location, which makes the hub location model flexible by allowing direct connection from source to destination. The mathematical model presented is solved using CPLEX in Gams. Then, by analyzing the sensitivity of the number of ports, it was emphasized the necessity of creating dry ports to reduce transportation costs.
|
Keywords
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|