ارزیابی و اولویت بندی پروژه های حمل و نقل شهری با رویکرد توسعه انسان محور با استفاده از ahp فازی و topsis فازی

امروزه اهمیت حمل و نقل عمومی بر کسی پوشیده نیست. با توجه به سند چشم انداز 2025 می توان گفت که حمل و نقل یکپارچه، در دسترس، ایمن و کم هزینه از اهداف مهم حمل و نقل شهری محسوب می شود. حمل و نقل عمومی همواره مورد توجه برنامه ریزان سیستمهای حمل و نقل بوده و توجه به معیار انسان محور بودن در ارزیابی و توسعه سیستم های حمل و نقل عمومی درون شهری از اهمیت ویژه ای برخوردار است. هدف این پژوهش ارائه چارچوبی برای سنجش تسهیلات حمل ونقل عمومی کلان شهر تهران با رویکرد انسان محور می باشد. در این پژوهش با بررسی مبانی نظری حمل و نقل انسان محور و با استفاده از تجربیات خبرگان در حوزه حمل ونقل به شناسایی و تعیین اهمیت معیارهای حمل و نقل انسان محور پرداخته و از طریق تحلیل عاملی تاییدی به یک برازش مدل ایده آل رسیده و با استفاده از روش ahp فازی اقدام به وزن دهی معیارها شده و با توجه به معیارهای شناسایی شده و میزان اهمیت آن ها عملکرد چهار بزرگراه شهر تهران از نظر انسان محوری با استفاده از روش تاپسیس فازی ارزیابی و بر اساس آن اولویت بندی صورت گرفته است. در نهایت با استفاده از تحلیل اهمیت عملکرد، پیشنهاداتی برای معیارهای شناسایی شده جهت بهبود انسان محوری زیرساخت های مطالعه شده ارائه شده است. پژوهش حاضر از حیث گردآوری داده ها توصیفی پیمایشی است و نمونه گیری به روش غیرتصادفی دردسترس انجام شده است. در پژوهش حاضر تعداد 29 معیار در پنج گروه ذینفعان جهت سنجش میزان انسان محوری شناسایی شده که پس از انجام تحلیل عاملی تاییدی، تعداد نه معیار حذف شد و از 20 معیار باقی مانده معیار امکانات مناسب برای استقرار و فعالیت (ایستگاه، سرپناه، سرویس‌های بهداشتی و ...) و فرصت‌های اشتغال‌زایی به ترتیب دارای بیشترین و کمترین اهمیت بوده اند.

evaluation and prioritization projects to urban transport by develop human-centered approach based on fuzzy ahp and fuzzy topsis

today, the importance of public transportation is not hidden from anyone. according to the 2025 vision document, it can be said that integrated, accessible, safe and lowcost transportation is one of the important goals of urban transportation. public transportation has always been considered by the planners of transportation systems and attention to the criterion of humancenteredness in the evaluation and development of intracity public transportation systems is of special importance. the purpose of this study is to provide a framework for measuring public transportation facilities in the metropolis of tehran with a humancentered approach. in this research, by examining the theoretical foundations of humancentered transportation and using the experiences of experts in the field of transportation, to identify and determine the importance of humancentered transportation criteria and through confirmatory factor analysis to fit the idea model. ‌reached and using the fuzzy ahp method, the criteria were weighed and according to the identified criteria and their importance عملکرد the performance of four highways in tehran from a humancentered point of view was evaluated using the fuzzy topsis method and it is based on prioritization. finally, using significanceperformance analysis, suggestions are made for the identified criteria for improving the humancentered infrastructure of the studied infrastructure. the present study is descriptivesurvey in terms of data collection and sampling has been done by nonrandom sampling method. in the present study, 29 criteria were identified in five stakeholder groups to measure the extent of humancenteredness. after performing the confirmatory factor analysis, nine criteria were removed and from the remaining 20 criteria, the criteria of suitable facilities for establishment and activity (station, shelter, health services, etc.) and employment opportunities were the most important and the least important, respectively.