|
|
|
|
بررسی عوامل موثر بر پیاده راه‌سازی از منظر بازآفرینی شهری موردمطالعه :منطقه 12 شهرداری تهران ، خیابان باب همایون
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
رنجبرزاده سمیه ,زیویار پروانه ,رنجبر محسن
|
|
منبع
|
جغرافيا (برنامه ريزي منطقه اي) - 1399 - دوره : 10 - شماره : 4 - صفحه:363 -378
|
|
چکیده
|
محدوده‌ها و ﻣﺴﻴﺮﻫﺎی ﭘﻴﺎده به‌عنوان ﻋﻨﺎﺻﺮی ﺧﺎﻃﺮه‌اﻧﮕﻴﺰ و ﻫﻮﻳﺖﺑﺨﺶ در ﺷﻬﺮﻫﺎی اﻣﺮوز ﺷﻨﺎﺧﺘﻪ می‌شوند. قبلاً ﺷﻬﺮﻫﺎ ﻫﻮﻳﺖ ﺷﻬﺮی ﺧﻮد را در ﺑﻨﺎﻫﺎی ﺑﻠﻨﺪ، ﮔﻨﺒﺪ و ﺗﻚ ﺑﻨﺎﻫﺎ ﻣﻲﻳﺎﻓﺘﻨﺪ. اﻣﺎ اﻣﺮوزه آن‌ها خود را ﺑﺎ ﺧﻴﺎﺑﺎن‌های ﭘﻴﺎدهﺷﺎن ﻣﻲﺷﻨﺎﺳﺎﻧﻨﺪ. هدف از این تحقیق بررسی و ارزیابی مولفه‌های پیاده راه‌سازی از منظر بازآفرینی شهری می‌باشد. این مقاله از لحاظ روش توصیفیتحلیلی و از لحاظ هدف کاربردی می‌باشد. برای تجزیه و تحلیل یافته‌ها از تصمیم‌گیری‌های چنده معیاره استفاده شده است و نتایج حاصل از مدل تاپسیس نشان می‌دهد که در بخش نفوذپذیری و دسترسی شاخص دسترسی پیاده به حمل‌ونقل عمومی، در بخش سرزندگی و تنوع شاخص استقرار کاربری اوقات فراغت، در بخش اجتماعی شاخص تعلق خاطر مکانی به استفاده از پیاده راه و اشتغال در پیاده راه، در بخش ایمنی شاخص افزایش کیفیت ساختار پیاده‌رو، در بخش انعطاف‌پذیری شاخص پرهیز از به‌کارگیری مصالح صلب در کف، در بخش کالبدی شاخص کف سازی مناسب و پرهیز از اختلاف سطح، در بخش رفتاری شاخص انگیزه‌ها برای ماندن و خرید کردن در محدوده، در بخش حفظ هویت شاخص حفظ اسامی بناها و مسیرها با نام‌های دیرپا و در نهایت در بخش زیست‌محیطی شاخص افزایش ایمنی و امنیت در جایگاه‌های اول قرار دارند و اهمیت بیشتری نسبت به سایر شاخص‌ها داشته‌اند.
|
|
کلیدواژه
|
پیاده راه‌سازی، بازآفرینی شهری، باب همایون، تصمیم‌گیری‌های چندمعیاره
|
|
آدرس
|
دانشگاه آزاد اسلامی واحد یادگار امام خمینی(ره) شهرری, دانشکده علوم انسانی, ایران, دانشگاه آزاد اسلامی واحد یادگار امام(ره), ایران, دانشگاه آزاد اسلامی واحد یادگارامام خمینی, دانشکده علوم انسانی, گروه آموزشی جغرافیا, ایران
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
The study of factors affecting pedestrianisation in terms of urban regeneration Case study: District 12 of Tehran Municipality, Bab Homayoun Street
|
|
|
|
|
Authors
|
ranjbarzadeh somayeh ,zivyar parvaneh ,Ranjbar mohsen
|
|
Abstract
|
Range and footpaths are known as memorable and identity elements in today’s cities. Formerly, cities found their urban identity in highrise buildings, domes, and monasteries. But today they know themselves with their street streets. The purpose of this research is to evaluate the components of pedestrianisation in terms of urban regeneration. This paper is descriptiveanalytic and purposeful in terms of its purpose. The results of the Topsis model have been used to analyze the findings. The results show that in the section on permeability and access to the index of foot traffic access to public transportation, in the section on vitality and diversity, the index of leisuretime deployment, in the social section of the addict index A place to use pedestrians and pedestrian occupations, in the safety sector, the improvement of the quality of the sidewalks, in the flexibility section of the index of avoiding the use of rigid materials in the floor, in the physical section of the appropriate flooring index and avoiding the level difference in the behavioral section of the indicator The motives to stay and buy in the range,
|
|
Keywords
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|