|
|
تحلیل عددی و میدانی مکانیزم انفجار تکچال در تودهسنگ کنگلومرای سد گتوند علیا
|
|
|
|
|
نویسنده
|
بخشنده امنیه حسن ,بهادری معین
|
منبع
|
مهندسي و مديريت انرژي - 1391 - دوره : 2 - شماره : 1 - صفحه:22 -31
|
چکیده
|
در بررسیهای تحلیلی، میدانی و آزمایشگاهی، برای تشریح چگونگی بارگذاری دینامیکی حاصل از انفجار، روابط متفاوتی توسط محققان مختلف ارایه شده است. نحوه بارگذاری دینامیکی، مقدار حداکثر فشار و نحوه افت فشار پس از خیز میتواند بر نتایج شبیهسازی عددی موثر باشد. بررسیهای عددی نشان میدهد که لرزشهای حاصل از انفجار، ناحیه خرد شده و طول ترکهای شعاعی اطراف چال، به سه فاکتور حداکثر فشار، زمان اعمال بارگذاری و نوع تابع تشریحکننده پالس انفجار که در مجموع بیانگر سطح زیر منحنی فشارـ زمان است، وابستهاند. در این مقاله، روابط مختلف بارگذاری دینامیکی در نرمافزار عددی المان مجزای udec شبیهسازی شده و نتایج آن با آزمایش میدانی انفجار petn در تودهسنگ کنگلومرای منطقه سد گتوند علیا مقایسه گردیده است. با توجه به خصوصیات متقابل ماده منفجره و تودهسنگ، حداکثر فشار انفجار اعمال شده به دیواره چال با استفاده از روابط نیمهتجربی لیو و تیدمان و رابطه گاما، برابر 59/4 گیگا پاسکال در نظر گرفته شده است. در آزمایشهای میدانی، طول ترکهای شعاعی 1 متر و لرزشهای ناشی از انفجار در فواصل 5 و 12 متری به ترتیب، برابر با 36/42 و 91/7 میلیمتر بر ثانیه اندازهگیری شد. نتایج بررسیهای عددی نشان میدهد که تابع پیشنهادی یون و ژیون، انطباق مناسبی با اندازهگیریهای میدانی دارد.
|
کلیدواژه
|
انفجار ,بارگذاری دینامیکی ,شبیهسازی عددی ,PETN ,کنگلومرا
|
آدرس
|
دانشگاه کاشان, دانشگاه کاشان, ایران, دانشگاه کاشان, ایران
|
پست الکترونیکی
|
moein.bahadori@gmail.com
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Authors
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|