using health belief model on preventive behaviors related to road traffic injuries among primary school students

One of the suitable and beneficial methods in promoting behaviors of road traffic injury prevention could be the application of educational programs. therefore, the aim of this study was to determine the effect of health belief model on preventive behaviors related to road traffic injuries among primary school students. 100 participants was randomly selected among fourth- and fifth-grade primary school students. the participants were divided into the control and intervention groups. the intervention group participated in educational program, while the control group did not receive any education. data were collected before and two months after the intervention using a check list for recording the observation of students' behavior when crossing a simulated street at school, and also a self-administered questionnaire. the questionnaire consisted of items on demographic information, knowledge, structures of health belief model, and performance of students in relation to road traffic injury prevention. the results of this study showed that there was no significant difference between two groups in demographic characteristics, except for father's employment and education level. the knowledge of students increased after the intervention. also, the scores on self-reported and observed performances between two groups had a significant difference after the intervention. according to the results of this study, it can be concluded that planning an educational intervention based on health belief model could promote knowledge and performance of students in relation to road traffic injury prevention.

تاثیر آموزش برعملکرد پیشگیری از آسیب‌های ناشی از حوادث ترافیکی در دانش‌آموزان ابتدایی شهر همدان

چکیدهمقدمه: یکی از بهترین و باصرفه ترین روش در کاهش وقوع آسیب های ترافیکی بکارگیری راهکارها و برنامه های آموزشی و پیشگیرانه است. لذا این مطالعه با هدف تعیین تاثیر آموزش برعملکرد پیشگیری از آسیب های ناشی از حوادث ترافیکی در دانش آموزان ابتدایی شهر همدان می باشد.مواد و روشها: این مطالعه مداخله ای نیمه تجربی در سال 921391بر روی 100 نفر از دانش آموزان ابتدایی شهر همدان انجام گرفت. 2مدرسه گروه مداخله و 2مدرسه گروه کنترل بوده و نمونه ها به صورت تصادفی انتخاب شدند. دانش آموزان گروه مداخله در چهار جلسه آموزشی شرکت کردند.ارزشیابی قبل و دوماه پس از مداخله از طریق چکلیست مشاهده رفتار عبور از خیابان و تکمیل پرسشنامه ای مشتمل بر سوالات اطلاعات دموگرافیک، آگاهی، سازه های مدل اعتقاد بهداشتی و عملکرد در خصوص پیشگیری از آسیب های ترافیکی بود انجام شد.یافته ها: قبل از مداخله آموزشی در دو گروه از نظر آگاهی، عملکرد و سازه های مدل اعتقاد بهداشتی به غیر از آیتمهای شغل پدر و تحصیلات پدر، تفاوت معنی داری مشاهده نشد. بعد از مداخله بین میانگین نمره آگاهی (001/0p< ) عملکرد پیشگیری از آسیب (001/0p< ) و رفتار عبور از خیابان (001/0p< )در دو گروه تفاوت آماری معنی داری مشاهده شد.