بررسی اثر کوتاه مدت مواجهه با ارتعاش با شتاب‌های مختلف در فرکانس 7-3 هرتز بر توانایی‌های شناختی توجه

مقدمه: نقص در توجه و تمرکز، یکی از علل بزرگ سوانح ترافیکی محسوب می‌شود و علت بین 20 تا 50? سوانح شامل شکل‌هایی از کم‌توجهی و حواس پرتی است. توجه و تمرکز به عنوان یک مولفه‌شناختی بسیار مهم در رانندگی ایمن محسوب می‌شود. همچنین مطالعات نشان داده‌اند که ارتعاش به عنوان یکی از مهم‌ترین عوامل فیزیکی در تمامی وسایل نقلیه وجود دارد. تاکنون مطالعه سازمان یافته‌ای تاثیر ارتعاش بر عملکرد شناختی خصوصاً توجه و تمرکز را مورد بررسی قرار نداده است. این مطالعه با این هدف طراحی شده است که با استفاده از آزمون‌های عصب روان‌شناختی اثر ارتعاش بر توجه و تمرکز را بسنجد.روش‌‌ها: در این پژوهش 25 دانشجوی مرد، در چهار مرحله شامل: شتاب کم (2m/s53/0)، متوسط (2m/s81/0)، زیاد (2m/s12/1) و بدون مواجهه با ارتعاش (وضعیت کنترل) بر اساس استاندارد 1-2631iso و با فرکانس ثابت 7-3 هرتز، آزمون‌های توجه انتخابی و توجه توزیع شده را درحال نشستن بر روی دستگاه شبیه ساز ارتعاش انجام دادند. آنالیز نتایج با استفاده از نرم‌افزار spss نسخه 19 انجام گرفت.یافته‌ها: نتایج نشان داد که اثر ارتعاش بر زمان واکنش توجه انتخابی افراد مورد مطالعه معنی‌دار نیست. ارتعاش باعث کاهش معنی‌دار تعداد پاسخ‌های صحیح توجه انتخابی و کاهش معنی‌دار زمان واکنش توجه توزیع شده می‌گردد. همچنین موجب افزایش معنی‌دار تعداد پاسخ‌های صحیح توجه توزیع شده می‌شود (05/0p?).نتیجه‌گیری: در این مطالعه معلوم شد که ارتعاش توانایی پایداری توجه افراد مورد مطالعه را مختل می‌کند. همچنین موجب افزایش سرعت و دقت سیستم پردازش اطلاعات افراد مورد مطالعه می‌شود. به نظر می‌رسد در بلند مدت ارتعاش می‌تواند موجب خواب آلودگی فرد و عدم حفظ توجه در طول زمان رانندگی شود.