|
|
تحلیل توزیع فضایی بهینگی استقرار جایگاههای سوخت (cng) (نمونه موردی: شهر اردبیل)
|
|
|
|
|
نویسنده
|
ایمانی بهرام ,حبیب زاده علی ,حبیب زاده عظیم
|
منبع
|
پژوهش و برنامه ريزي شهري - 1396 - دوره : 8 - شماره : 30 - صفحه:163 -184
|
چکیده
|
دست یابی به تعادل در توزیع فضایی منابع و خدمات رسانی در سطح شهرها، یکی از اهداف اصلی دولت ها و سازمآنهای متولی مدیریت شهری است، یعنی توزیع متعادل خدمات مستلزم تعیین مکانی منابع و تسهیلات باید به شکلی باشد که همه اقشار جامعه و شهروندان به صورت متعادل به آنها دسترسی پیدا کنند. یکی از مهمترین خدمات شهری که در چند سال اخیر با تاکید بیشتری بر جانمایی صحیح آنها تاکید می شود جایگاه های سوخت cng شهری است. شهر اردبیل به دلیل نقش مرکزیتی خود در محدوده جغرافیایی خود با افزایش جمعیت و تراکم همراه بوده و به تبع آن در ارائه خدمات شهری (به علت کمبود یا توزیع نامناسب خدمات) دچار نارسائی هایی عدیده ای بوده که شبکه جایگاه های سوخت رسانی (cng) از جمله این نوع خدمات است. در این راستا پژوهش حاضر با هدف ارزیابی وضع موجود ایستگاه های cng، مکان یابی بهینه ایستگاه های جدید و افزایش دسترسی عمومی شهروندان به این ایستگاه ها شکل گرفت. با توجه به ماهیت موضوع و اهداف تحقیق، رویکرد حاکم بر فضای تحقیق «توصیفی _ تحلیلی» است. از این رو، در پژوهش حاضر با استفاده از اطلاعات طرح تفصیلی و مشاهدات میدانی موقعیت جایگاههای سوخت (cng) موجود شهر اردبیل شناسایی شده و با استفاده از مدل ahp به ارزیابی معیارهای (12 معیار) جانمایی جایگاه های سوخت (cng)، در شهر اردبیل اقدام شد و محدودههای شهری که به این کاربری دسترسی نداشتند شناسایی گردید. نتایج پهنه بندی شهر اردبیل برای مکان یابی ایستگاه های cng حاکی از آن است که نامناسبترین پهنه برای جانمایی ایستگاه های cng، 22.5 درصد و در مقابل مناسب ترین پهنه 15.8 درصد از اراضی شهر اردبیل را به خود اختصاص داده است. همچنین نتایج حاکی از آن است که می توان با استقرار 6 ایستگاه جدید cng (با توجه به استانداردهای موجود) به ارائه خدمات بهینه و دسترسی سریع ساکنین شهر اردبیل به خدمات ارائه شده اقدام نمود. در این راستا با استفاده از مدل topsis و بهکارگیری 8 معیار موثر بر جانمایی بهینه ایستگاه های cng به بررسی ایستگاه های پیشنهادی و اولویت بندی اجرائی آنها اقدام شد. نتایج نشان میدهد که ایستگاه های cng موجود شهر اردبیل، از نظر استانداردهای شهرسازی در موقعیت مناسبی قرار نداشته و علاوه بر خدمات دهی نامناسب به شهروندان شهر اردبیل، با کاربری های اطراف خود نیز سازگاری مناسبی ندارند. این موضوع لزوم بازنگری در موقعیت ایستگاه های cng و ایجاد ایستگاه های جدید cng را در محدوده شهر اردبیل تبیین می نماید.
|
کلیدواژه
|
پهنهبندی اراضی، شهر اردبیل، مکانیابی ایستگاه cng، مدل ahp، مدل topsis
|
آدرس
|
دانشگاه محقق اردبیلی, گروه جغرافیا, ایران, دانشگاه آزاد اسلامی واحد اردبیل, ایران, دانشگاه آزاد اسلامی واحد اردبیل, ایران
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Analyzing Optimal Spatial distribution of CNG Station Locations (Case Study: Ardabil City)
|
|
|
Authors
|
Imani B ,Habibzadeh A ,Habibzadeh A
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|