>
Fa   |   Ar   |   En
   تحلیل فضایی گستردگی شبکه ریلی بر استفاده از حمل و نقل عمومی (مطالعه موردی مترو شهر تهران)  
   
نویسنده نایب سعید ,اسکندری عطا محمد رضا
منبع پژوهش و برنامه ريزي شهري - 1402 - دوره : 14 - شماره : 53 - صفحه:137 -150
چکیده    امروزه توسعه خطوط مترو به عنوان یکی از سامانه‌های حمل‌ونقل شهری از عمده‌ترین مسائل کلان‌شهرها محسوب می‌شود. اتلاف زمان و انرژی، ‌افزایش هزینه‌های زندگی و افزایش آلودگی محیط‌زیست در زندگی شهری بخشی از پیامدهای نادیده گرفتن نقش حمل‌ونقل ریلی است. توسعه خطوط و راه‌اندازی خطوط جدید در شبکه مترو تهران از الزامات این کلان‌شهر محسوب می‌شود. در پژوهش حاضر با استفاده از الگوی داده‌های ترکیبی فضایی و رویکردی نوین در استفاده از ماتریس وزنی فضایی، طی بازه زمانی 1397:12-1393:1 عوامل موثر بر افزایش تعداد مسافران و اثرات سرریز ایستگاه‌های تقاطعی بر خطوط مترو تهران با هدف بررسی گستردگی شبکه مترو تهران در استفاده از حمل‌ونقل عمومی مورد ارزیابی قرار گرفته است. پس از انجام آزمون‌های مختلف، الگوی وقفه فضایی با اثرات تصادفی مورد تائید قرار گرفت. نتایج حاصل از برآورد الگوی وقفه فضایی (sar) نشان می‌دهد که همبستگی تعداد مسافران از کانال ایستگاه‌های تقاطعی حدود 19 درصد است و در صورت افزایش تعداد ایستگاه‌های تقاطعی در هر خط، تعداد مسافران سایر خطوط افزایش قابل‌توجهی خواهد داشت. تاثیر مستقیم و غیرمستقیم عامل تعداد ایستگاه‌ها در هر خط نشان می‌دهد که افزایش تعداد ایستگاه‌ها تاثیر 2.6 درصدی بر جذب مسافران خطوط دارد و این اثر در صورت عبور از کانال ایستگاه تقاطعی نیز قابل توجه است. با توجه به پایین بودن قیمت انرژی در کشور، قیمت بنزین تاثیر معناداری بر کاهش یا افزایش تعداد مسافران نداشته است اما تاثیر مستقیم و غیرمستقیم نرخ بلیت که به صورت سقف نرخ ممکن در هر دوره در نظر گرفته شده است، منفی و معنادار برآورد شده است. نتایج پژوهش حاضر لزوم توجه به اثرات سرریز ایستگاه‌های تقاطعی و تعداد ایستگاه‌ها در توسعه خطوط مترو تهران را بیش‌ازپیش نمایان می‌سازد.
کلیدواژه بازار، شهر ایرانی، هویت فضایی، دزفول، شوشتر
آدرس دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی, دانشکده مدیریت و حسابداری, گروه اقتصاد نظری و صنعتی, ایران, دانشگاه مازندران, دانشکده علوم اقتصادی و اداری, بخش عمومی, ایران
پست الکترونیکی eskandariata86@gmail.com
 
   spatial analysis of the extent of the rail network on the use of public transportation (case study of tehran metro)  
   
Authors nayeb saeed ,eskandari ata mohammad reza
Abstract    today, the development of metro lines as one of the urban transportation systems is one of the major issues in metropolitan areas. wasting time and energy, increasing the cost of living, and increasing environmental pollution in urban life are some of the consequences of ignoring the role of rail transportation. the development of lines and the commissioning of new lines in the tehran metro network are among the requirements of this metropolis. in the present study, using a spatial panel data model and a new approach in the use of spatial weight matrix, during 1397: 12-1393: 1 factors affecting the increase in the number of passengers and the effects of overflow of intersection stations on tehran metro lines with the aim of investigating the extent of tehran metro network in the use of public transport are needed. after performing various tests, the spatial lag model with random effects was confirmed. the results of estimating the sar model show that the correlation between the number of passengers through the interchange stations channel is about 19% and if the number of interchange stations per line increases, the number of passengers on other lines will increase significantly. the direct and indirect effect of the number of stations on each line shows that increasing the number of stations has a 2.6% effect on the number of passengers on the lines, and this effect is also significant if crossing the interchange stations channel. due to the low price of energy in the country, the price of oil has not had a significant effect on reducing or increasing the number of passengers, but the direct and indirect effect of ticket prices, which is considered as a possible rate ceiling in each period, is negative and significant. . the results of the present study show the need to pay attention to the effects of overflow of interchange stations and the number of stations in the development of tehran metro lines.
Keywords rail network ,tehran's metro ,transportation ,spatialmodel
 
 

Copyright 2023
Islamic World Science Citation Center
All Rights Reserved