تحلیل پارامترهای هندسی موثر در طراحی دینامومتر هیدرولیکی 5/1 کیلو واتی

استفاده از دینامومترها، روشی برای تست موتورهای الکتریکی، موتورهای احتراقی و توربین گاز در شرایط خواسته‌شده و کنترل شده است. از آنجا که آگاهی از نحوه‌ کارکرد دستگاه و داشتن روشی برای ارزیابی عملکرد آن‌ و حصول اطمینان از کارکرد درست آن‌ بسیار حایز اهمیت است، بایستی از دینامومتر برای این عمل استفاده کرد. دینامومتر متشکل از سیستم دیسک- استاتور است. در این مقاله، جریان در اطراف یک دیسک دوار که در فاصله‌ی مشخصی از استاتور قرار دارد، به کمک نرم‌افزار انسیس فلوینت شبیه‌سازی شده، نتایج حاصل با داده‌های تجربی اعتبار سنجی می‌شود. توزیع فشار، دما، سرعت جریان بین دیسک دوار و استاتور، گشتاور و ضریب بدون بعد گشتاور برای پارامترهای مختلف از جمله سرعت دورانی دیسک دوار، فاصله بین دیسک دوار و استاتور، وجود و عدم وجود زایده در خروجی روی استاتور، قطر نازل ورودی و فاصله‌ی شعاعی نازل ورودی، مورد بررسی قرار می‌گیرد. ضریب بدون بعد گشتاور با کاهش لقی بین دیسک و استاتور در خروجی و یا به عبارتی افزایش زایده‌ موجود روی استاتور در خروجی افزایش می‌یابد، اما با افزایش فاصله بین دیسک و استاتور، تغییری چندانی بر ضریب بدون بعد گشتاور ایجاد نمی‌شود؛ همچنین با افزایش سرعت دورانی دیسک، مقدار انتقال حرارت و گشتاورافزایش می‌یابد.