مدلسازی و شبیه سازی توربین گازی دو محوره با در نظرگیری اثرات خنک کاری پره های توربین

اساساً توربین های گازی، سیستم هایی پیچیده، غیرخطی و متغیر با زمان بوده که پارامترهای آن با تغییر شرایط کاری دایماً در حال تغییر می باشند. پیش بینی رفتار دینامیکی این سیستم ها، نقش مهمی در طراحی اجزا ، طراحی سیستم کنترل و طراحی سیستم پایش سلامت دارد. لذا ارایه یک مدل کامپیوتری مناسب جهت پیش بینی رفتار توربین های گازی ضروری به نظر می رسد. در این مقاله،رفتار دینامیکی توربین گازیsgt600که نمونه ای از یک توربین گازی صنعتی دو محوره و پرکاربرد در کشورمان است،با در نظرگیری اثرات خنک کاری پره های توربین، مدلسازی و شبیه سازی شده است. برای این منظور، در گام نخست پارامترهای نقطه طراحی تعیین شده و برای اعتبارسنجی آن، نتایج حاصل از این برنامه با نتایج ارایه شده توسط شرکت سازنده مقایسه گردیده است. در ادامه، با بکارگیری معادلات بقای جرم و انرژی، رفتار سیستم در حالت پایا مدلسازی شده که مقایسه نتایج آن با نتایج حاصل از نرم افزارgspحکایت از دقت مناسب مدل حالت پایا دارد.در نهایت الگوریتمی جهت تخمین عملکرد سیستم در حالت گذراارایه گردیده است و رفتار دینامیکی توربیندر دو حالت شتاب گیری مثبت و منفی مدلسازی و شبیه سازی شده است.