پیش بینی محدوده عدد پرانتل آشفته در جت شیاری برخوردی با ترکیب مدل های مرتبه دوم رینولدز پایین

این مقاله بر روی بهبود پیش بینی پارامترهای میدان جریان و انتقال حرارت از طریق ترکیب مدل های مرتبه دوم رینولدز پایین آشفتگی و مدل های مرتبه دوم شار حرارتی آشفته بحث می کند. یک جت شیاری برخوردی با نسبت 6 =h/w در سه عدد رینولدز متفاوت 5200،7800 و 10400 مورد تحلیل قرار گرفته است. برای مدل سازی جمله شار حرارتی آشفته از سه مدل جبری مرتبه دوم صریح استفاده شده است. نتایج تحلیل عددی نشان می دهد که مدل-های شار حرارتی آشفته تاثیر محسوسی در پیش بینی توزیع دما و عدد ناسلت در انتقال حرارت جت برخوردی دارند. مقایسه نتایج حل عددی با مقادیر تجربی موجود نشان می دهد که مدل یونیس در ترکیب با مدل های مرتبه دو رینولدز پایین جریان، پیش بینی قابل قبولی برای توزیع عدد ناسلت موضعی ارایه می دهد. به علاوه نتایج به دست آمده در تحقیق حاضر نشان می دهد که فرض ثابت بودن عدد پرانتل آشفته در انتقال حرارت برخوردی دور از واقعیت بوده و این پارامتر در جت شیاری برخوردی، در محدوده 5/0 تا 7 تغییر می کند. همچنین افزایش عدد رینولدز منجر به افزایش عدد پرانتل آشفته در نواحی نزدیکی دیواره می شود اما این پارامتر تاثیر محسوسی بر عدد پرانتل آشفته با در فواصل دور از دیوار ندارد.