تحلیل دینامیکی سپر خودرو با اتصالات هوشمند

سازه‌های هوشمند، مکانیزم‌هایی هستند که نسبت به تغییرات شرایط فیزیکی و مکانیکی محیط واکنش نشان داده و دارای قابلیت تطابق‌پذیری با شرایط کاری می‌باشند. دسته‌ای از سازه‌های هوشمند وجود دارند که سیستم‌های حسگر ندارند و با مکانیزم‌های بسیار ساده مکانیکی می‌توان آنها را ایجاد نمود. به منظور بهبود عملکرد کل سازه، رفتار مکانیکی آنها به نحوی از پیش تعیین شده تا در برابر شرایطی همچون ارتعاشات و ضربه، بهترین عکس‌العمل را از خود بروز دهند. در این مقاله به منظور بهبود عملکرد تیر سپر در برخورد، با بکارگیری رفتارهای مکانیکی مختلف از جمله یک رفتار هوشمند دوخطی در ناحیه اتصالات سپر به خودرو و شبیه‌سازی برخورد سپر خودرو در محیط نرم افزار ls-dyna-v970، مناسب‌ترین رفتار شناسایی شده است. نتایج نشان می‌دهد که مناسب‌ترین رفتار برای تکیه‌گاه رفتاری است که در ابتدای برخورد، سفتی سازه اتصالات بیشتر باشد و با افزایش نیروی برخورد، سازه منعطف‌تر شود و سفتی آن کاهش یابد تا از واماندگی تیر سپر جلوگیری گردد. با بررسی رفتار هوشمند دو خطی در تکیه‌گاه‌های سپر و میزان جابجایی که در آن مقدار سفتی سازه تغییر می‌یابد، ملاحظه شد که هر چه مقدار این جابجایی کمتر باشد، نتایج بهتری به دست می آید.