مدل‌سازی تحمل آسیب در پوسته‌‌های جاذب انرژی دارای ناپیوستگی

اهمیت بررسی موضوع تحمل آسیب و پژوهش در رفتار پس از تصادف و تلاش در بهبود رفتار سازه و کاهش شتاب‌های وارده به سرنشینان به کمک جاذب‌های انرژی، با مشاهده آمار روزافزون تصادفات وسایل نقلیه از جمله خودرو، قطار و هواپیما مشخص می‌شود. در این پژوهش رفتار جاذب انرژی جدار نازک با مقطع مستطیلی آلومینیومی توسط حل عددی در روش المان محدود و در نرم افزار آباکوس بررسی خواهد شد و برای بهبود پارامترهای جذب انرژی آن، ناپیوستگی‌هایی بر روی هندسه ایجاد شده که الگوی تاشدگی را منظم کرده است. رویکرد اصلی پژوهش، بهبود رفتار جذب انرژی بدون تغییر اساسی هندسه می‌باشد. ناپیوستگی‌ها با اشکال هندسی، اندازه و تعداد متفاوت بر مکان‌های متفاوتی از مدل گذاشته شده و تا بهترین رفتار جذب انرژی بدست بیاید. پس از ارزیابی و انتخاب ناپیوستگی دایروی میان باقی اشکال هندسی، برای جانمایی مناسب آنها حدس اولیه‌ای از محل ناپیوستگی‌ها به کمک پژوهش‌های مشابه مورد نظر قرار گرفت. سپس از مقادیر ویژه هندسه که از حلگر کمانشی استخراج شده است، برای جانمایی و افزایش تعداد ناپیوستگی‌ها استفاده شده است.در نهایت با بررسی 43 مدل با تعداد و جانمایی متفاوت ناپیوستگی‌ها مدلی با بهبود 13 درصدی معیار cfe پیشنهاد شد.

modeling of crashworthiness in energy absorbent shells with discontinuities

the importance of research in crashworthiness and the post-accident behavior and efforts to improve the behavior of the structure and reduce the accelerations to the occupants with the help of energy absorbers is determined by observing the increasing statistics of vehicle accidents, including cars, trains, and airplanes. in this research, the energy-absorbing behavior of a thin wall with an aluminum rectangular section will be investigated by numerical solution in finite element method and in abaqus software, and to improve its energy absorption parameters, discontinuities were created on the geometry, which regularized the folding pattern. the primary research approach is to improve the energy absorption behavior without fundamentally changing the geometry. discontinuities with different geometrical shapes, sizes, and numbers are placed in different places in the model to obtain the best energy absorption behavior. after evaluating and choosing the circular discontinuity among the other geometric shapes, for their proper placement, an initial guess of the location of the discontinuities was considered with the help of similar research. then, the eigenvalues of the geometry extracted from the buckling solver have been used to place and increase the number of discontinuities.finally, by examining 43 models with different numbers and placement of discontinuities, a model with a 13% improvement in the cfe criterion was proposed.