|
|
|
|
تحلیل پروانه ملخی بوسیله روش‌های المان پره - ممنتوم و عددی برای وسیله پیشرونده زیرسطحی
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
کرمی سعید ,قلی نیا صابر ,هادی پورگودرزی روح الله
|
|
منبع
|
مكانيك سازه ها و شاره ها - 1400 - دوره : 11 - شماره : 5 - صفحه:225 -245
|
|
چکیده
|
امروزه استفاده از رونده‌های زیر سطحی خودمختار برای کاربردهای مختلف نظیر تحقیقات علمی، نظامی و تجاری افزایش یافته است. در این مقاله پروانه نوع ملخی برای یک وسیله خودمختار از جنبه‌های مختلف از قبیل عملکرد، ماده ساخت و هیدروآکوستیک مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج هیدرودینامیک و هیدروآکوستیکی پروانه مرجع مورد معتبرسازی قرار گرفت. عدم قطعیت عددی محاسبه و تخمین زده شد. برای انتخاب هندسه پروانه از کوپل روش المان پره-ممنتوم و حلگر دینامیک سیالات محاسباتی استفاده شده است. در ادامه به وسیله روش المان محدود چند ماده متفاوت برای ساخت پروانه با قید تنش و حداقل جابجایی نوک پره بررسی شده است. به منظور بررسی پروانه از جنبه‌های مختلف یک روند نما پیشنهاد شد. پروانه‌ها از لحاظ عملکرد و استحکام مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته و معیار جابجایی برای نوک تیغه در نظر گرفته شد. در بخش آخر نتایج هیدروآکوستیکی معتبرسازی و سطح فشار صوتی تخمین و مقایسه شده است.
|
|
کلیدواژه
|
پروانه ملخی، روش المان پره – ممنتوم، المان محدود، نویز، سطح فشار صوتی، معادلات fw-h
|
|
آدرس
|
دانشگاه صنعتی مالک اشتر, پژوهشکده علوم و فناوری شمال, ایران, دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل, ایران, دانشگاه صنعتی مالک اشتر, پژوهشکده علوم و فناوری شمال, ایران
|
|
پست الکترونیکی
|
rhgoudarzi@mut.ac.ir
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Drone Propeller Analysis by Blade Element Momentum and Numerical Methodes for Autonmus Submarine Veichle
|
|
|
|
|
Authors
|
Karami S. ,Gholinia S. ,Hadipour Goudarzi R.
|
|
Abstract
|
Nowdays, the use of Autonomous Submarines has increased for Various applications such as, Scientific, military and commercial research. In this paper, a drone type propeller for autonomous vehicle is examined from various aspects such as: performance, product material and hydroacoustics. Hydrodynamic and hydroacoustic results are validated. Numerical uncertainty was calculated and estimated. To select propeller, the coupling of Blade Element Momentum Theory (BEMT) method and Computational Fluid Dynamics (CFD) solver have been used. In the following, by the finite element method, several different materials for product the propeller with stress and minimum displacement of the blade tip constraint have been investigated. In order to examine the propeller from different aspects, a flowchart was proposed. The propellers were analyzed in terms of performance and strength and the displacement criterion for the blade tip was considered. In the last section, the hydroacostic results are validated and Sound pressure Level (SPL) is estimated and compared.
|
|
Keywords
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|