>
Fa   |   Ar   |   En
   شبیه سازی cfd پیل سوختی اکسید جامد پایه آندی  
   
نویسنده شاهی عارف ,حاجیلری نسیبه ,رضاکاظمی ماشاءالله
منبع مكانيك سازه ها و شاره ها - 1398 - دوره : 9 - شماره : 1 - صفحه:217 -235
چکیده    یک مدل سه بعدی دینامیک سیالات محاسباتی از پیل سوختی اکسید جامد پایه آندی در این تحقیق ارائه شده است. این مدل در بردارنده پدیده‌های مهم انتقال در پیل سوختی از قبیل انتقال حرارت، انتقال جرم، سینتیک الکترود و میدان پتانسیل است. نتایج شبیه‌سازی مدل با داده‌های آزمایشگاهی موجود در منابع در شرایط مشابه مقایسه شد و تطابق خوبی را نیز نشان داد. در این مدل تاثیر پارامترهای مختلف از جمله دما، فشار، استوکیومتری و ضخامت الکترولیت بر روی عملکرد پیل سوختی مورد بررسی قرار گرفت. نتایج به دست آمده از این مدل توزیع گونه‌ها اعم از واکنشگرها و محصولات، توزیع دما، توزیع پتانسیل و توزیع چگالی جریان موضعی را به خوبی مشخص می‌کند. نتایج نشان داد دما، فشار و استوکیومتری آند تاثیر به سزایی بر عملکرد پیل می‌گذارند به نحوی که افزایش هر کدام از پارامترها به بهبود عملکرد پیل سوختی کمک می‌کند ازسوی دیگر افزایش ضخامت الکترولیت می تواند اثرات نامطلوبی را بر عملکرد پیل سوختی بگذارد.
کلیدواژه مدل cfdسه بعدی، واکنش های الکتروشیمیایی، sofc ,ضخامت الکترولیت
آدرس دانشگاه صنعت نفت, دانشکده نفت آبادان, ایران, دانشگاه گلستان, دانشکده فنی و مهندسی, گروه مهندسی شیمی, ایران, دانشگاه صنعتی شاهرود, دانشکده مهندسی شیمی و مواد, گروه مهندسی شیمی, ایران
 
   CFD Simulation of Anode Solid Oxide Fuel Cell  
   
Authors Shahi A. ,Hajilary N. ,Rezakazem M.
Abstract    A 3D model of computational fluid dynamics for an anode solid oxide fuel cell is presented. This model incorporates important transport phenomena in a fuel cell such as heat transfer, mass transfer, electrode kinetics, and potential field. The simulation results of the model were compared with the available laboratory data in the same conditions that shows good agreement with other references. In this model, the effect of different parameters such as temperature, pressure, stoichiometry and electrolyte thickness on the fuel cell performance was investigated. The results of this model clearly describe the distribution of species, including reactants and products, temperature distribution, distribution potential, and distribution of current density. The results showed that the temperature, pressure and stoichiometry of the anode have a great effect on the performance of the cell so that each parameter increases the performance of the fuel cell performance. On the other hand, increasing the thickness of the electrolyte can have a negative effect on the performance of the fuel cell.
Keywords SOFC
 
 

Copyright 2023
Islamic World Science Citation Center
All Rights Reserved