برآورد فرسایش و رسوب از جاده ی جنگلی (منطقه مورد مطالعه حوضه شبانکاره کرمانشاه)

جاده ‌های جنگلی یکی از بزرگترین منابع انتقال رسوب به شبکه آبراهه حوضه به شمار می رود؛ بنابراین برآورد رسوبات ناشی از شبکه جاده، عاملی مهم در ارزیابی اثرات جاده سازی است. در این مطالعه از مدل پیش بینی و تحویل رسوب جاده (sedmodl)، برای برآورد فرسایش از یک جاده­ی جنگلی آسفالته در 24 کیلومتری شمال غربی شهرستان روانسر در استان کرمانشاه استفاده شده است. جاده ی مذکور به 5 قطعه تقسیم شد و در هر بخش عواملی مانند زمین شناسی، ارتفاع و پوشش ترانشه های خاک برداری، ترافیک جاده ای، فاصله از آبراهه و بارندگی که از پارامترهای موثر مدل در برآورد میزان رسوب تولیدی هستند، حاصل شد. بعد از ارزیابی شاخص ها و اجرای محاسبات مربوط به مدل، میزان فرسایش و رسوب تحویلی به آبراه در 5 قسمت جاده به دست آمد. نتایج نشان داد بخش پنجم جاده دارای بیشترین رسوب انتقالی به آبراهه در بین سایر بخش ها است. علاوه بر این، مشخص شد که جاده ی مزبور با سهم 0.03 درصد از کل مساحت حوزه ی آبخیز، 11.92 تن تولید رسوب و 2.06 تن تحویل رسوب به آبراهه دارد. علاوه براین براساس نتایج آزمون پیرسون، ارتفاع ترانشه های خاک برداری و پوشش محافظ دیوارها به ترتیب به عنوان شاخص های اصلی موثر بر میزان فرسایش جاده ای شناخته شدند.