مدل سازی خطر ریزش سنگ در طول جاده های کوهستانی با تکیه بر مقایسه کارآیی سه مدل رگرسیون لجستیک، نسبت فراوانی و شاخص همپوشانی

ریزش سنگ ها یکی از حرکت های سریع در مواد خشک و به هم پیوسته هستند. آن ها از فرایندهای ژیومرفیکی طبیعی فعال بر روی دامنه های پرشیب نواحی کوهستانی می باشند. در این پژوهش، با استفاده از مدل های رگرسیون لجستیک، نسبت فراوانی و شاخص همپوشانی در طول 11 کیلومتر از جاده گردنه صلوات آباد در شرق شهرستان سنندج در استان کردستان، نقشه های پهنه بندی خطر ریزش سنگ تهیه شدند. متغیر وابسته حضور و عدم حضور ریزش سنگ و متغیرهای مستقل شامل درجه شیب، جهت شیب، شکل شیب، ارتفاع از سطح دریا، فاصله از جاده، فاصله از گسل، سنگ شناسی و کاربری اراضی می باشند. نقشه های پهنه بندی با موقعیت ریزش سنگ ها با استفاده از روش نرخ منحنی موفقیت success rate curve (src)، مقایسه و مورد آزمون قرار گرفتند. نتایج نشان داد که مساحت زیر منحنی (auc) ارزیابی صحت نقشه ها به ترتیب در مدل رگرسیون لجستیک 09/85 درصد، در مدل نسبت فراوانی 74/76 درصد و در مدل شاخص همپوشانی 44/81 درصد به دست آمدند. بنابراین مدل رگرسیون لجستیک نسبت به سایر مدل ها برای شناسایی مناطق مستعد و حساس به خطر ریزش سنگ در منطقه مورد مطالعه مناسب تر شناخته شد.