به کارگیری روش‌های تصمیم‌گیری گروهی و آنالیزهای مکانی جهت انتخاب مسیر در مرحله طراحی اولیه

طراحی بزرگراه‌ها از فرآیندها و زیر فرآیندهای متعددی از جمله برنامه‌ریزی تا ساخت‌وساز واقعی تشکیل شده است. قبل از مهندسی دقیق و طراحی جاده، یک فرآیند اولیه از مکان‌یابی جاده باید انجام شود. در این مرحله، گزینه‌های زیادی وزن دهی، ارزیابی و اولویت‌بندی می‌شوند. انتخاب مسیر (زیر فرآیند مکان‌یابی مسیر) بخش بسیار مهمی در کل فرآیند طراحی مسیر می‌باشد. در این مرحله است که معیارهای اساسی با حداقل اثرات منفی زیست محیطی، اجتماعی و مالی ممکن و همچنین معیارهای فنی مسیر باید برآورده شوند. این مرحله، بدون توجه به الگوهای فرهنگی، اجتماعی و اقتصادی ممکن است منجر به مسیری که که از جنبه مهندسی ایده‌آل است اما باعث تخریب این مناطق و در نتیجه نارضایتی مردم و گاهی باعث توقف پروژه گردد. بنابراین، تصمیم‌گیری در مورد برنامه‌ریزی و ساخت بزرگراه، از آنجا که عوامل و ذینفعان زیادی در آن درگیر هستند، فرایند پیچیده است. استفاده از روش‌های تصمیم‌گیری چندمعیاره و همچنین آنالیزهای مکانی می‌تواند به کاهش مشکلات تصمیم‌گیران در انتخاب مسیر کمک کند. هدف از این مقاله، استفاده از آنالیزهای مکانی gis و رروش‌های تصمیم‌گیری چند معیاره با در نظر گرفتن معیارهای زیست‌محیطی، اجتماعیاقتصادی، توریستی و فنی مسیر در انتخاب مسیر می‌باشد. در این مقاله از روش‌های فازی ahp برای وزن‌دهی معیارها به صورت گروهی (با اولویت‌بندی توسط کارشناسان حمل‌ونقل و مردم) و ویکور برای اولویت‌بندی گزینه‌های مسیر استفاده می‌شود. نتایج حاصل از پیاده سازی برای محور سومارگیلانغرب، نشان می‌دهد که مسیر انتخاب‌شده با استفاده از روش‌های تصمیم‌گیری و آنالیزهای مکانی با مسیر تعیین‌شده توسط شرکت مهندسین مشاور مطابقت دارد.

Route Selection Using Group Decision Making Techniques and Spatial Analysis in Early Stage Design

Highway design includes many process and sub process from planning to real construction. Before precise engineering and road design, early stage of road location should be done. This is stage that basic criteria should be met with minimum negative environmental, social and economic impacts as well as road engineering criteria. This stage without attention to environmental, social and economic patterns of region might design a route that is ideal from engineering aspects, but might has negative impacts on this region, and so led to people dissatisfaction and sometimes stopping project. Therefore, since decision making in planning and highway construction involve many factors and stakeholders, is complex. Using multicriteria methods and spatial analysis can reduce decision maker problems in route selection. The goal of this paper, using GIS spatial analysis and multicriteria decision making method by considering environmental, socialeconomic and technical criteria in route selection. In this paper, fuzzy group AHP for weighting criteria (with comparing criteria by transportation experts and public) and VIKOR method for rating route alternatives. The results of implementation for GilangharbSumar project shows that selected route using decision making methods and spatial analysis corresponds to determined route by consultant engineering company.