بررسی توانایی تصاویر ماهواره‌ای با توان تفکیک طیفی بالا، لیدار و تمام پلاریزه راداری به منظور شناسایی عوارض خاص شهری

امروزه تلفیق داده ها و تصاویری که از منابع مختلف سنجشازدوری به دست آمدهاند، به عنوان راه حلی بهینه به منظور استخراج اطلاعات بیشتر مطرح است. در این راستا، سنجنده های غیرفعال نوری به صورت گسترده در نگاشت ساختارهای افقی مورد استفاده قرار میگیرند. داده های راداری نیز با توجه به این که غالباً مستقل از شرایط جوی و به صورت شبانه روزی امکان جمعآوری دارند و نیز برخی ساختارهای زمینی و اهداف مصنوعی پاسخ ویژهای در فرکانس راداری دارند، توانایی های تصاویر نوری را تکمیل میکنند. همچنین داده های هوابرد لیدار نیز میتوانند اندازه گیریهای نمونه ای با دقت بسیار بالا از ساختارهای قائم در اختیار قرار دهند. در نتیجه، تلفیق دادههای نوری، راداری و لیدار میتواند اطلاعات بیشتری در کاربردهای متنوع فراهم نماید. لذا در این تحقیق، با تلفیق این سه دسته داده سعی بر شناسایی عوارض خاص شهری به شکل بهینه نمودیم. در این راستا، با بکارگیری و تولید توصیفگرهای مختلف (141 توصیفگر) و با استفاده از روش استخراج ویژگی (روش pca) و تخمین ابعاد ذاتی داده ها (شامل sml و nwhfc)، فضای بهینه ای برای طبقه بندی نظارت شده ایجاد شد. پس از انجام طبقه بندی (روش knn) با استفاده از نتایج بدست آمده، توصیفگرهای (لایه های اطلاعاتی) تولید شده برای شناسایی عوارض خاص شهری شامل ساختمانها، راهها و پوشش گیاهی بر اساس دقت کلاسه بندی بدست آمده، گروه بندی شدند. نتایج عددی بدست آمده حاکی از کارایی بالای رویه تلفیقی با بکارگیری روش nwhfc و با دقت کلی بالای 90% برای داده های مختلف بکارگرفته شده است.

Feasibility Study of Detection Specific Urban Features Using High Spectral Resolution Satellite Imagery, LIDAR Data, and Fully Polarimetric RADAR Imagery

The urban area has always been under the influence of population growth and human activities. This process causes the changes in land use/cover. Thus, for optimal management of the use of resources, it is necessary to be aware of these changes. On the otherhand, satellite remote sensing has several advantages for monitoring land use/cover resources, especially for urban areas. In this regards, classifiying urban area over time present additional challenges for correctly analyzing remote sensing imagery. Nowadays, integrating different kinds of data and images, achieved by the different remote sensing sensors are known as a suitable solution for extracting more useful information. The passive optical sensors have been used extensively in mapping horizontal structures. However, radar data could be used as a complementary data, since these data would be gathered in different climatic conditions in 24 hours of a day, as well as some geo and manmade structures have a specific response in the radar frequency. Furthermore, LiDAR data could gather precise measurements from vertical structures. Hence, by integrating optical, radar, and LiDAR data more features and information would be prepared for different kinds of applications. In this research, we used these data sets to detect buildings, roads, and trees in a complex city sense, i.e., San Francisco, by generating 141 features, in passive optical sensors using high spatial resolution WorldView2 imagery (image bands, vegetation indices, IHS color space, YIQ color space, YCbCr color space, the first order statistical features and the second order statistical features), also in LiDAR data (first and last pulse, first and last intensity, nDSM, NDI, slope 4 neighbor, slope 8 neighbor, aspect, roughness, smoothness, surface curve, profile curve, variance and laplacian) and in RADAR data using RADARSAT2 (amplitude, phase, intensity, incidence angle, imagery part, real part, radar cross section, polarized HH, polarized VH, polarized HV, polarized VV, ratio element of scattering matrix, alpha, beta, pauli coefficient, krogager decomposition coefficient, freeman decomposition coefficient, yamaguchi decomposition coefficient, antropy, eigen value and anisotropy). We divide our merging data set to four regions. The first region include building feature, the second region include building and vegetation features, the thid region include building and road features and the forth region include vegetation feature. All thsese features merged and produc the cube of data with 141 dimension number. Then, by using the principal component analysis (PCA) feature extraction method, as well as the wellknown intrinsic dimension (ID) methods, including second moment linear (SML) and noise whitened HFC (NWHFC) dimensionality of these data sets is reduced. Finally, the supervised classification method knearest neighbour (KNN classifier) was utilized in order to detect buildings, roads, and trees and grouping features according to the earned accuracies. In this regards, the thirty present of ground truth data was used as traning data sets and remaing seventy present as test data sets. In addition, the fusing and merging these data sets (buildings, roads, and trees) reveal the superiority of the implemented method to classify map with overall accuracy by a margin of nearly 90% using proposed approach and support our analyses.