ارزیابی میزان دسترسی پذیری پیاده روها برای کاربران ویلچر مبتنی برعوامل پویای محیطی ( بارش باران)

توانایی حرکت مستقل افراد دارای معلولیت حرکتی برای فعالیت‌های روزانه‌ آن‌ها از اهمیت زیادی برخورداراست. اما، حرکت این افراد غالبا توسط عوامل مختلف محیطی و اجتماعی محدود‌ می‌شود. علاوه بر عوامل ایستا، عوامل پویا مانند بارش می تواند دسترسی پذیری پیاده رو را کاهش دهد. این مقاله، به بررسی دسترسی‌پذیری پیاده‌روها برای افراد دارای معلولیت حرکتی، به ویژه برای استفاده کنندگان از ویلچر دستی، در زمان بارش‌ می‌پردازد. هدف این مقاله بررسی چگونگی تاثیرعوامل محیطی، از جمله عوامل پویا مانند بارش، بر حرکت مستقل افراد دارای اختلالات حرکتی‌ می‌باشد. روش پیشنهادی، سطح اطمینان هر کاربر را در جهت‌یابی اجزای مختلف پیاده‌رو در حضور شدت‌های مختلف بارش ارزیابی می‌کند و از یک مدل تصمیم‌گیری فازی برای ارزیابی دسترسی پذیری استفاده می‌کند. علاوه بر نقشه‌های دسترسی پذیری برای شدت‌های مختلف بارش، از شاخص شباهت برای مقایسه تاثیر شدت بارش بر دسترسی پذیری مولفه‌های پیاده‌رو استفاده شده‌است. نتایج بدست آمده نشان می‌دهد که شدت بارش بر میزان دسترسی پذیری هر بخش از پیاده رو تاثیر بسزایی دارد و باید مورد توجه قرار گیرد. بر اساس نتایج بدست آمده، در حالیکه اکثر بخش‌های پیاده رو در زمان بارش با شدت کم برای کاربر ویلچر در دسترس هستند، با افزایش شدت بارش، میزان دسترسی پذیری پیاده رو دربیشتر بخش‌ها به متوسط تقلیل‌ می‌یابد. علاوه بر این، در شدت بارش شدید، سطح دسترسی پذیری در مناطق با عرض کم و کیفیت نامطلوب سطح به سمت خیلی کم سوق می‌یابد.

assessment of sidewalk accessibility for wheelchair users considering dynamic environmental factors (rainfall)

facilitating autonomous movement is essential for individuals coping with mobility impairments in their everyday activities. however, their movement is frequently restricted by environmental and social factors. this limitation is exacerbated during adverse weather conditions, such as precipitation, which poses challenges to the accessibility of sidewalks, particularly for wheelchair users. this article delves into the examination of sidewalk accessibility for people with mobility impairments, with a specific focus on wheelchair users, during the rainy season. the primary objective of this study is to explore the impact of environmental factors, including dynamic elements like precipitation, on the independent movement of individuals with mobility impairments. the proposed methodology involves assessing the confidence level of users when encountering different sidewalk components under varying precipitation intensities. a fuzzy decision-making model is then employed to evaluate the overall accessibility of sidewalks. in addition to providing accessibility maps tailored to different rainfall intensities, this research utilizes a similarity index to compare the effects of varying precipitation intensities on different sidewalk components. the results obtained underscore the significant influence of rainfall intensity on the accessibility of each segment of the sidewalk. therefore, it is imperative to factor in precipitation intensity when considering and planning for the accessibility needs of individuals with mobility impairments. while most sections of the sidewalk remain accessible to wheelchair users during light rainfall, increased precipitation significantly diminishes accessibility, reducing it to an average level across most areas. furthermore, during extreme rainfall, accessibility in sections with narrow widths and poor surface quality becomes severely limited.