بررسی تاثیر شکل هندسی بر بیشینه دمای جداره‌ی نوک فلر و توزیع آلاینده‏های خروجی آن

کاهش دمای جدار تیپ فلر در سیستم‌های برج سوزا (فلر) می‌تواند سبب کاهش هزینه‌های تعمیر و نگهداری آن گردد. لذا مشخص شدن توزیع دما در حالت‌های مختلف می‌تواند گزینه مناسب برای طراحی تیپ فلر را مشخص نماید. در این پژوهش به منظور آگاهی از نحوه توزیع دمای جدار فلر، مدل‌سازی عددی بر روی هندسه تیپ فلر برای احتراق گازهای خروجی از آن انجام شده است. به این منظور برای سه شکل هندسی دهانه فلر که شامل شکلهای استوانه‏ای، مخروط باز و مخروط بسته می‌باشند، توزیع دمای جدار آن تعیین می‏گردد. نتایج شبیه‌سازی در شرایط مختلف وزش باد نشان می‌دهند که هندسه مخروطی با دهانه‏ی باز نازل هوا شرایط بهتری برای احتراق فراهم می‌نماید.

Numerical study on the effect of geometrical parameters on flare tip wall temperature and emission

Flare tips usually suffer from high temperature that causes more maintenance. By controlling and decreasing the temperature it is possible to reduce the maintenance cost and reduce the emission. Considering numerical simulation technique for combustion, flare tip wall temperature and emission have been studied. Three different geometries include of cylindrical, conical shape and reverse cone shape for flare tip under several wind velocities have been simulated in a 3D space. This study shows that for parameter that have been studied in the research a cone shape can provide better situation such as less pollution or wall temperature.