بررسی تلفات جاده‌ای جانوران در حومه شهر (مطالعه موردی: کمربندی جنوبی شهر رباط‌ کریم)

تلفات جاده ‌ای یکی از پیامدهای مخرب توسعه‌ انسان محور بر زیستگاه‌ های حیات‌ وحش است. افزایش تراکم جاده‌‌ ها و عبور آن ها از درون زیستگاه‌ های حیات‌ وحش به یکی از عوامل تهدید کننده جمعیت‌ های گونه‌ های جانوری تبدیل شده است. کمربندی جنوبی شهر رباط‌ کریم در مجاورت کاربری‌ های غالب کشاورزی، زراعی و باغی و در نتیجه زیستگاه‌ های گونه‌ های جانوری قرار گرفته که همواره تلفات جاده‌ ای بر جمعیت جانوران آثار مخربی داشته است. در این مطالعه، با استفاده از ثبت مکانی تصادفات گونه‌ های جانوری در کمربندی جنوبی در یک دوره 170 روزه، گونه‌ های حساس‌ تر به تلفات جاده‌ ای، نقاط داغ و تاثیر زمان بر نرخ تصادفات جاده‌ ای بررسی شد. در مجموع تعداد 37 فرد حیوان در طی 34 روز حادثه در حین عبور از جاده کشته شدند که متعلق به چهار گونه پستاندار، یک گونه پرنده و یک گونه خزنده بودند. نتایج نشان داد که تعداد تلفات جاده‌ ای گونه‌ سگ (canis familiaris) بیش ترین میزان است. تعداد تلفات جاده‌ ای گونه‌ روباه قرمز (vulpes vulpes) در ساعات شب که توام با تاریکی هوا است، نسبت به سایر گونه‌ها بیش تر و تعداد تلفات جانوری در بهمن نسبت به سایر ماه‌ ها بیش ترین و برابر با هشت فرد بوده است. از میان کاربری‌ های موجود، در نزدیکی کاربری‌ های کشاورزی، زراعی و باغی، تعداد تلفات جاده‌ ای بیش تر دیده شد بدین علت که در طول مسیر جاده نقاط داغی وجود دارد که در آن تعداد تلفات حیوانی زیاد است و تعداد این نقاط پنج عدد محاسبه گردید. به طور کلی نرخ تردد پایین خودرو‌ها و نبود روشنایی در جاده (تیرهای چراغ برق) و وجود حداقل نور چراغ خودرو‌ها که عامل کوری موقتِ جانوران در شب است، از مهم ترین علل تلفات جاده‌ ای در مطالعه‌ حاضر است.

Assessing Road kills rate of animals in countryside (Case study: Southern ring road of Robat Karim town)

Road kill animals are one of the devastating consequences of humanbased development on wildlife habitats. Increasing road density and corresponding high road kill rates has become one of the main threats to animal populations. Southern ring road of Robat Karim town is adjacent to the dominant agricultural and horticultural land uses and also is the habitat of some species of animals. From the beginning of Robat Karim Southern ring road’s establishment until now, road kills have had devastating effects on animal populations. In this study, by using spatial records of animal species accidents in Southern ring road of Robat Karim over a 170day period inventory (October 23th2018 until April 21th2019, during 6 months) more sensitive species to road kills, hot spots, and impact of time on road accidents rates were studied. Totally 37 animals were killed during 34 days and they belong to four mammal species, one bird species and one reptile species. The results showed that the highest total number of road kills was for dogs. The number of road kills of red fox species at night, which is associated with darkness is higher than other species. In addition, the number of road kills in February was higher than the other months with eight records. Among the current land uses, road kill mostly have been seen close to agricultural and horticultural land uses. There are hot spots along the road where the number of road kills is high and the number of these spots was calculated as five. Generally low car traffic rate on the road, lack of road lighting (electric posts) and minimum light by car lamps which is the temporary cause of the blindness of animals at night, are the most important causes of road kills in this study.