|
|
|
|
اولویت بندی موانع توسعه مشارکت‌های عمومی- خصوصی در بخش حمل و نقل ایران با استفاده از روش های MCDM
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
صادقی شاهدانی مهدی ,شهبازی غیاثی موسی ,بیگدلی وحید
|
|
منبع
|
تحقيقات مدل سازي اقتصادي - 1390 - دوره : 2 - شماره : 6 - صفحه:105 -128
|
|
چکیده
|
مدل های مشارکت عمومی ـ خصوصی با روش های متفاوت بستری را برای تامین خدمات و زیرساخت-های عمومی با استفاده از ظرفیت های بخش خصوصی مهیا کرده است. بخش حمل و نقل نیز به عنوان یکی از بخش های زیربنایی برای توسعه اقتصادی در ایران نیازمند استفاده از مدل های مشارکت عمومی- خصوصی است. بدین منظور در این پژوهش، ضمن بررسی ادبیات نظری مشارکت عمومی- خصوصی، ابتدا موانع توسعه مشارکت های این چنینی در بخش حمل و نقل در حوزه های اقتصادی، زیرساختی، قانونی و اجتـماعی شـناسایی شـده و سـپس با استفاده از روش هایahp ،topsis و saw به عـنوانروش های تصمیم گیری چندمعیاره به اولویت بندی وتحلیل اهمیت نسبی این موانع پرداخته شده است. نتایج حاصل از سه تکنیک تصمیم گیری نشان می دهد، مولفه مربوط به محدودیت های بازار سرمایه و دسترسی به تامین مالی، مهم ترین مانع شناخته شده است. با وجود تفاوت جزیی در نتایج روش تاپسیس در رتبه بندی چند مانع آخر، نسبت به دو روش دیگر، با محاسبه ضریب همبستگی رتبه ای (اسپیرمن)، فرض صفر (عدم همبستگی بین نتایج) رد شده و با احتمال 99.75% نتایج حاصل از هر سه مدل مشابه یکدیگر می باشد. نتایج رتبه بندی موانع توسعه مشارکت های عمومی خصوصی در این مطالعه می تواند در سیاستگذاری و تعیین الزامات استفاده از این مدل ها در حوزه های حمل ونقل و سایر حوزه های زیرساختی مورد توجه قرار بگیرد.
|
|
کلیدواژه
|
حمل و نقل ,مشارکت عمومی- خصوصی ,تصمیم گیری چندمعیاره (MCDM) ,بخش خصوصی ,تخصیص ریسک ,Transportation ,Public-Private Partnerships ,Multi Criteria Decision Making ,private sector
|
|
آدرس
|
دانشگاه امام صادق (ع), عضو هییت علمی, ایران, دانشگاه امام صادق (ع), دانش آموخته, ایران, دانشگاه امام صادق (ع), دانش آموخته, ایران
|
|
پست الکترونیکی
|
v.bighdely@isu.ac.ir
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Authors
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|