مدى فعالیة فلتر الزیت المستعمل فی المرکبات الخاصة للاستعمالات المحلیة فی دولة الکویت

هناک موشرات کثیرة لقیاس مدى فعالیة فلتر الزیت المستعمل فی المرکبات الخاصة للاستعمالات المحلیة فی دولة الکویت. وللتاکد من مدى فعالیة فلتر الزیت ومکوناته الاساسیة، فقد قمت بتجربة البحث بحیث یتم تثبیت کل المتغیرات الخاصة بالفلتر کنوع الزیت المستخدم، ومارکة السیارة، وسنة الصنع، والمدة الزمنیة، والمسافة المقطوعة وغیرها وذلک الفحص الکثافة، واللزوجة لزیت المحرک لنوعین من الفلاتر الشائعة الاستعمال فی دولة الکویت والمقارنة بینهما. وتم اختیار کثافة الزیت ولزوجة الزیت لانهما موشران یمکن الاعتماد علیهما فی الحکم على جودة الفلتر من عدمه، والتفریق بین هذا الفلتر وذلک من ناحیة الافضلیة من تحلیل النتائج للتجربتین تبین ان کثافة الزیت density الجدید والذی لم یتم استعماله هی 891kg / m^3 ، فی حین ان کثافة الزیت للفلتر رقم (a) بعد الاستعمال هی 885kg /m^3 ، وکثافة الزیت للفلتر رقم (b) بعد الاستعمال هی 888kg / m^3 ، مما یدل على ان الفلتر رقم (2) هو الافضل للاستعمال من فلتر رقم (a). کما وتبین ان قیاس اللزوجة الکنماتیة kinematic viscosity للزیت غیر المستخدم تصل الى 161 cst. ونلاحظ ان اللزوجة الکنماتیة بعد الاستعمال للفلتر رقم (a) هی 127cst فی حین ان اللزوجة الکنماتیة بعد الاستعمال للفلتر رقم(b) هی 154 cst مما یدل على ان الفلتر رقم (b) هو الافضل للاستعمال من فلتر رقم (a)، فقد احتفظ باللزوجة الکنماتیة العالیة لمدة اطول من الفتر رقم (a). هذا یدل على ان هناک فروق بین الفلاتر الموجودة فی السوق المحلی من ناحیة الجودة. کما یمکن الاخذ بالاعتبار عناصر اخرى توشر على متانة الفلاتر، وتوجد تفاضلا مقنعا ومقبولا بینها، مثل متانة الاجزاء، وقوة الفلترة، وجودة القطع الداخلیة والخارجیة.