problems derivation and functionality enhancement of a double girder overhead crane for billet transmission: case study

Double girder cranes are mostlyture or some specific parts of this crane go under double girder cranes are mostly used for heavy loads. the steel structure or some specific parts of this crane go under extra load during the crane operation. the crane condition depends on many variables that change over time randomly. the current standards of europe have not solved the effects of the forces on the fatigue damage. in this paper, reasons for the skewing of the crane from the main path, and wear of the wheels and rails of it, and the effect of the lateral and thermal forces on the double girder crane are presented. experimental measurements and computer simulations are used for the analysis. the existence of symmetry in the crane design and operation period is very important. the carriage location influences the amount of force. the results show that for preventing movement difficulties in the rail and crane, it is recommended to cover the structure with the heat shield and insulation materials, especially those parts in exposure to the hot billet. creating the expansion gap in rails of the crane needs to be obeyed according to the standards. also, using the rail guide is very good to reduce the skewing of the crane. furthermore, heat treatment and hardening of the  used for heavy loads. the steel strucwheels must be completely obeyed.

ریشه یابی مشکلات و بهبود عملکرد جرثقیل سقفی جفت پل حمل بیلت (مطالعه موردی)

جرثقیل‌های پل متعلق به ماشین‌هایی است که اغلب مورد استفاده برای کار با بارهای سنگین است. سازه فولادی این جرثقیل‌ها یا برخی از قسمت‌های خاص ساخت جرثقیل پل در حین کار جرثقیل در معرض بار بیش از حد قرار دارد. شرایط جرثقیل به تعداد زیادی متغیر بستگی دارد که به طور تصادفی در زمان تغییر می‌کنند. استانداردهای کنونی اروپا مسئله تاثیر نیروهای وارده روی وقوع خسارت خستگی را حل نکرده است. در این مقاله دلایل انحراف جرثقیل از مسیر اصلی و سایش چرخ و ریل و همچنین تاثیر نیروهای جانبی و حرارتی در چرخ‌های جرثقیل جفت پل ارائه شده است. اندازه گیری‌های تجربی همراه با شبیه سازی رایانه ابزار اصلی تحلیل است. رعایت تقارن در زمان طراحی و کارکرد جرثقیل بسیار مهم است. موقعیت ارابه بر روی مقادیر نیروها تاثیر دارد. پیشنهاد می‌شود که برای جلوگیری از مشکلات حرکتی در ریل و جرثقیل، سازه با سپر حرارتی و مواد عایق حرارتی پوشانده شود، خصوصا آن قسمت که در معرض بیلت داغ قرار دارد. ایجاد درز انبساط در خطوط ریل جرثقیل باید طبق استانداردها کاملا رعایت شود. برای کاهش انحراف جرثقیل استفاده از گاید ریل بسیار مناسب است. همچنین عملیات حرارتی سخت کاری چرخ‌ها باید کاملا رعایت شود.