مطالعه اقلیمی رخداد مه در فرودگاه رشت

کاهش دید افقی به کمتر از 1000 متر در اثر قطرات معلق آب در نزدیکی سطح زمین مه نامیده می‌شود. مه باعث ایجاد اختلال در حمل و نقل هوایی می‌شود و نشست و برخاست هواپیما را دچار مشکل می‌کند. با توجه به اهمیت مه در ایمنی صنعت حمل و نقل هوایی، شناخت اقلیم مه می‌تواند نقش مهمی در تشخیص و پیش‌بینی بهتر آن داشته باشد. در این مطالعه، از داده‌های متار (metar) فرودگاه‌ رشت طی سال‌های 2005 تا 2020 برای تشخیص و جداسازی انواع مه استفاده شد. انواع مه در این فرودگاه بر اساس الگوریتم تردیف و راسموسن (2007) مشخص شدند. سپس به بررسی اقلیم مه پرداخته شد. نتایج نشان داد که در طول مدت مورد مطالعه رایج‌ترین نوع مه، مه تابشی و پس از آن مه ناشی از کاهش ارتفاع پایه ابر (cbl) است. مه بارشی طولانی‌ترین رخداد مه از نظر مدت زمان رخداد و مه cbl کوتاه‌ترین رخداد مه بوده است. در طول سال‌های مورد مطالعه بیش‌ترین رخداد مه در ساعت 00 گرینویچ اتفاق افتاده است. توزیع ماهانه مه بارشی که بیشتر از انواع دیگر در ایستگاه رشت رخ داده است، بیشتر در ماه‌های ژانویه و فوریه رخ داده است. از نظر تغییرات سالانه رخداد مه، روند مشخصی در تعداد ساعات مه در طول سال‌های مورد مطالعه دیده نشد.