وونرف؛ مولفههای منظر شهری در خیابان برای زندگی
|
|
|
|
|
نویسنده
|
قره بگلو مینو ,خواجه سعید فرناز
|
منبع
|
منظر - 1397 - دوره : 10 - شماره : 43 - صفحه:42 -51
|
|
|
چکیده
|
در مبحث پیادهمحوری، فضای مشترک با هدف یکپارچگی وسایل نقلیه و مردم، به عنوان رویکردی انسانمحور در طراحی خیابانهای شهری معاصر مطرح شده است. پدیده وونرف به معنای حیاط زندگی، معادل منطقه آرام ترافیکی و پهنه خانگی بوده که در پی تحقق فضای مشترک در مقیاس محله مسکونی است. وونرف، با هدف ایجاد محلهای امن و سرزنده و با اعمال محدودیت سرعت برای ماشینهای عبوری محلی، ارتباط همزیستی خودروهای شخصی و عابران پیاده را افزایش داده، بهطوریکه حق تقدم را برای عابران پیاده قائل بوده تا امکان حضور و حرکت آزادانه تمام افراد پیاده، به خصوص افراد سالخورده و کمتوان جسمیحرکتی در فضا را فراهم آورد و محدودهای امن برای بازی کودکان در محله تامین کند. وونرف به عنوان بخشی از منظر شهری در مقیاس محله، متشکل از مولفههای کالبدیعملکردی، زیباشناختی و معناییمکانی منظر است و از نحوه ترکیب محیط انسانساخت با محیط طبیعی بر اساس فعالیتهای انسانی حاصل میشود، که از طریق انطباق نیازهای ارگونومیک، شخصیتی، اجتماعی و فرهنگی مردم در یک محله ویژه و بهرهگیری از کلیهی ابزارهای محیطی «فرم، عملکرد و معنا»، میتواند تجربیات حسی، ادراکی و شناختی لذتبخش برای ساکنان محل فراهم آورده و مجموع سطوح «حسی، فرمال و نمادین» در یک تجربه زیباییشناختی با محوریت انسان و عابر پیاده، به لذت زیباییشناختی ختم میشود. نهایتاً منظر شهری وونرف به عنوان پدیدهای عینیذهنی، با ارتقای سرزندگی، افزایش تعاملات اجتماعی و القای حس مکان در فضای ادغام شده پیاده، دوچرخه و سواره به عنوان فضای اشتراکی محله پیادهمدار دموکراتیک و زیستپذیر مطرح میشود که تداعی خیابان زندگی برای ساکنین خواهد بود.
|
کلیدواژه
|
وونرف، فضای مشترک، خیابان برای زندگی، منظر شهری
|
آدرس
|
دانشگاه هنر اسلامی تبریز, دانشکده معماری و شهرسازی, ایران, دانشگاه شهید بهشتی, ایران
|
|
|
|
|
|
|