استفاده از روش های نوین در تعیین پارامترهای موثر بر آبشستگی پایه پل

تخمین عمق آبشستگی در اطراف پایه پل برای مهندسان ضروری است. تاکنون روابط تجربی زیادی به منظور پیش‌بینی عمق آبشستگی ارایه شده است و در این روابط از پارامترهای با بعد و بی بعد مختلفی به منظور تخمین استفاده گردیده است. در این تحقیق دو سری پارامترهای دارای بعد و بدون بعد که انتظار می رود بر آبشستگی پایه پل موثر باشند انتخاب گردید. سپس با استفاده از سه روش آزمون گاما (gt)، تحلیل مولفه های اصلی (pca) و رگرسیون گام به گام (fs) پارامترهای موثر بر آبشستگی از بین کل پارامترها انتخاب شدند. با استفاده از آزمون گاما مشخص شد مهمترین پارامتر دارای بعد و بدون بعد به ترتیب سرعت بحرانی و نسبت طول به عرض پایه پل است و شکل پایه کمترین تاثیر را در تخمین دارد. همچنین مشخص گردید تعداد مناسب داده به منظور آموزش مدل 360 عدد است. با استفاده از تکنیک ماشین بردار پشتیبان (svm) اقدام به شبیه سازی و تخمین عمق آبشستگی با استفاده از پارامترهای تعیین شده توسط سه روش گردید. نتایج نشان داد پارامترهای بی بعد تعیین شده توسط هر سه روش دقت کمی در تخمین عمق آبشستگی دارند اما تکنیک svm توانسته با استفاده از پارامترهای دارای بعد تخمین قابل قبولی ارایه دهد. مقدار ضریب تعیین تکنیک svm با استفاده از پارامترهای ورودی روش های gt، pca و fs در مرحله آزمون به ترتیب برابر با 74/0، 65/0 و 72/0 و خطای rmse به ترتیب برابر 66/0، 59/0 و 52/0 متر گردید. در این تحقیق به منظور افزایش دقت، دو ترکیب مختلف از پارامترهای ورودی برای تخمین آبشستگی با اعماق کم و زیاد تعیین گردید. دقت حاصل از پیش بینی عمق آبشستگی svm با روابط تجربی مقایسه گردید و نتایج نشان داد svm قابلیت بالایی در تخمین عمق آبشستگی با استفاده از پارامترهای دارای بعد دارد.